マツダ デミオ 「街乗りを楽しむクルマ モデルチェンジから月日も流れて、周りの国産コンパクトカーが続々とモデルチェンジをしている現在では、外装も内装もユーティリティーも」のユーザーレビュー

街乗りを楽しむクルマ モデルチェンジから月日も流れて、周りの国産コンパクトカーが続々とモデルチェンジをしている現在では、外装も内装もユーティリティーも

2011.1.9

総評

街乗りを楽しむクルマ
モデルチェンジから月日も流れて、周りの国産コンパクトカーが続々とモデルチェンジをしている現在では、外装も内装もユーティリティーも取りたてて言うことはありません。
ただ、軽量のボディとひらひらと舞うような軽やかなエンジンの組み合わせは、素晴らしいです。あの独特の感覚は国産、輸入車を含めてもデミオでしか感じることができません。街中のちょっと細い道をひょいひょい進んでいくなかなか面白いクルマです。

満足している点

・外観
一見するとシンプルなデザインですが、サイドのアッパーラインやＣピラー周辺の造形はなかなかいいなぁと思います。ディーラーの方もそこは結構こだわったとおっしゃっていました。
・軽量ボディ
990kgのボディは運転していると、数字以上に軽さを感じます。悪い方向に感じることはありません。
・成熟度の高いAT
CVTではありませんが、ほとんど変速ショックはありません。燃費CVTのパッソや旧型ヴィッツとほとんど変わらないのでGOODです。
・軽やかな走り
アクセラもそうですが、マツダ独特の軽やかさがあります。ポロのように低回転からトルクフルな感じはありませんが、低回転でもしっかり走ります。
・価格
実売価格がとにかく安い。他のコンパクトカーとは比較になりません。なぜ、あんなに引けるのか不思議なくらいです。

不満な点

・内装
シートは2種類から選べるのですが、どっちも古臭いです。日本のコンパクトカー全般に言えることですが、もう少し輸入車や軽自動車を見習ってほしいです。
・使い勝手
ボトルホルダーの数が少なすぎます。助手席のダッシュボードも以上に狭いです。いろんなところに収納スペースがある割に使い勝手が悪いです。
・高速域での縦揺れ
低速では全くないのですが、100km/hあたりから異様な縦揺れに襲われます。突き上げというわけではないのですが、ふわふわしていてかなり不安になります。
・リセールバリュー
乗り潰すと割り切って買うなら、いいクルマだと思いますが、車を売り叩いてしまっているので、下取り価格が絶望的です。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験