マツダ デミオ 「試乗させてもらいました ランエボからの乗換えで夫婦で運転できるコンパクトカーを探していました。(CVT､AT限定。MT車とワゴンタイプは却下されました」のユーザーレビュー

試乗させてもらいました ランエボからの乗換えで夫婦で運転できるコンパクトカーを探していました。(CVT､AT限定。MT車とワゴンタイプは却下されました

2007.7.24

総評

試乗させてもらいました
ランエボからの乗換えで夫婦で運転できるコンパクトカーを探していました。(CVT､AT限定。MT車とワゴンタイプは却下されました)
新車・中古車の両面で用途&価格にマッチするもので検討。
普段は妻の通勤しか使用しませんが、旅行やボードでは山間部や長距離ドライブもするのでコンパクトカーでもパワーのあるタイプを選定。
1ヶ月に1000キロくらいしか走行しないため、燃費はあまり気にしていません。
検討車･･･フィット1.5S、スイフトスポーツ、デミオ　スポルト(旧・新)

満足している点

・外観（特にリアとサイドが好きです)
・メーター類がスタイリッシュ
・低速での出足
・色(イメージ色のグリーンが綺麗で個性的です。マツダらしいブルーやHPでのスポルトのブラックも素敵です)

不満な点

・ラッゲージ（これが見送った一番の理由)･･･スペースがない。後部がフラットにならない。（先代やフィットでしたことをなぜしないのか）リアの優美なデザインのせいでハッチ部分が狭く荷物の積み下ろしが難しそう。
・室内空間･･･座った途端、圧迫感に驚きました。165cmと小柄ですが窮屈でセールスさん(176cm)も乗っていると疲れると言っていました。先代より室内高は広がったと言っていましたが、人間の視覚の問題なのでしょうか。不思議な感じです。
・内装･･･内装にこだわりは無いのですが、スタイリッシュな外観のイメージから乗り込むと少し拍子抜けしました。
・動力性能･･･出足はいいのですが80Km～の伸びに若干物足りなさを感じました。試乗車はATでCVTではさらに疑問です。
・ブレーキ･･･初期制動が強すぎる気がしました。
・価格･･･スポルトで見積もり(オプションはフロアマットのみ)で総額188万円。NEWフィットが出るまで値引き額は厳しいとのお話しでした。
色々書きましたが、特にデザイン面で良い車だと思います。
こちらのレビューやデミオのHPを見て、欲しかったのですが用途に合わず断念しました。家族(子供はいませんが)連れには受けないかもしれません。
デザインで一歩先んじていますが、劣る面も多いので乗り手を選ぶ気がします。個人的には他社のコンパクトカーよりもこだわりを感じるので好きですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験