マツダ デミオ 「試乗しました 馬力の落ちるミラーサイクルエンジンを搭載したため、走りへの影響をを懸念していましたが、さすがはマツダ！１００キロの軽量化が功を奏し、非常」のユーザーレビュー

試乗しました 馬力の落ちるミラーサイクルエンジンを搭載したため、走りへの影響をを懸念していましたが、さすがはマツダ！１００キロの軽量化が功を奏し、非常

2007.7.7

総評

試乗しました
馬力の落ちるミラーサイクルエンジンを搭載したため、走りへの影響をを懸念していましたが、さすがはマツダ！１００キロの軽量化が功を奏し、非常にきびきびとした印象です。マツダ初のＣＶＴも非常にスムーズでした。また、外から見ると、低く小さい感じが強いのですが、乗ってみると頭上の圧迫感がなかったことが意外でした。１０年前のクーペとは一線を画しています。今の日本ではこのタイプの車はなかなか売れにくいのでしょうが、あえてそこに挑戦した辺り、マツダというメーカーの意気込みを感じました。作り手が全力を傾けたことが分かる、乗っていて楽しい車でした。

満足している点

エクステリアは素晴らしいの一言です。走りの良さを予感させる躍動感と無駄のない流麗なスタイルを見事に融合させています。
インテリアについては、インパネ正面の、丸い液晶が好きです。オーディオの一部とのこと。
白のシートも開放感があって良いですね。座り心地は少し堅めで、座っていて疲れにくいと思いました。更に運転席にはシートリフターも着いており、ベストポジションが取れました。着座位置が低かったため、フロントウインドウがとても大きく見え、運転が楽でした。

不満な点

ナビやオーディオをつけると、インパネの丸い液晶がなくなってしまいます。インテリアデザインでアクセントのきいた部分だけに残念です。
トランクは開口部が小さく、高い位置にあるため重い荷物を積むときは辛いかもしれません。女性をターゲットにするならば考慮すべき部分のような気がします。
後席の足回りは、やはり広いとは言えません。大柄な人がドラポジを取ったときには窮屈だと思います。
見積書に値引きの記載がナシ・・・今大幅値引きが取れるとは全く思っていませんでしたが、やはりマツダの名にかけて頑張って欲しい！ということで購入は暫く待つことにします。
ですが、本当にとても良く考え抜かれた良い車でした。欠点はどんな車にもあり、乗る人によって変わってくるもの。自分の用途がデミオに合っているのか、購入前に納得行くまで検証することが一番大事だなぁと思いました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験