マツダ デミオ 「とってもいい！んだけど 現車１２年式デミオ１３００ＣＣが車検間近、車検相談を兼ね、新型を試乗しました。まず外観、かっこいい！の一言。ライトからサイドへ」のユーザーレビュー

とってもいい！んだけど 現車１２年式デミオ１３００ＣＣが車検間近、車検相談を兼ね、新型を試乗しました。まず外観、かっこいい！の一言。ライトからサイドへ

2007.7.29

総評

とってもいい！んだけど
現車１２年式デミオ１３００ＣＣが車検間近、車検相談を兼ね、新型を試乗しました。まず外観、かっこいい！の一言。ライトからサイドへのラインが前タイプを一掃するシャープ感を出していて、リアビューはコンパクトカーとは思えないかっこよさ。カラーもたくさんあり、どれにしようか迷ってしまう程。
乗車すると、スポーティーな内装で今までとは全く違う世界感。走ってもなかなか軽快で、いつもの坂は楽に登るし、ＣＶＴも気持ちよく加速してくれました。ドア開閉の際に感じましたが、とても軽く車重軽量化がよくわかりました。燃費２３㌔が嘘じゃないと思いました。
しかし乗り心地は、現車と比較しても「少し安定してるかな？」というくらいのところで止まっており、少し残念。１５００なら安定感は増すのかと。インテリアの質感も、見た目は良かったんですが、もう少しレベルアップが必要。室内はフロントガラスを寝かせた分、圧迫感は否めなかったです。シートカラーは白っぽい色の方が、広がり感があり良いのではと思いました。
以前までのデミオと比較すると、ちょっと差が大きく、趣味思考・使用用途で、これまでのユーザー層が変わるだろうと思います。
夫婦２人で乗るだけなら、経済的でとても良い一台だと思いますが、ファミリーでは少し厳しいかなと思います。
でもかっこよさはピカイチ！オプションもつけて、よりかっこよくして、是非マイカーにしたいです。

満足している点

マツダらしいスポーティな外観
ＣＶＴの爽快感、スムーズな加速
実用的な燃費（カタログ上）
その燃費の良さを感じられるエンジンフィール（祝ミラーサイクル復活）
多様なカラー設定、カタログのグリーンはとてもいいけど、ちょっと冒険ですね
デザインはすばらしいインテリア（質感がおしい、マツダさんは以前からここが減点対象・・・）

不満な点

グレード設定がいくつもあり、それによってのエンジンや装備内容が複雑
タコメーターが、ＳＰＯＲＴ以外はオプション
やや安定感にかける走行
室内の狭さ（走りとデザインを優先したボディ形状変更によると思われる。かっこいいんだけど・・・）
デザインに相反するインテリアの質感（ナビ付きにすると折角のインパネデザインが台無しに・・・）
荷室の狭さ

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験