マツダ デミオ 「軽快なクルマ GOLF3に乗っていましたが、高年式で維持費が高くなり、次は日本車の新車でと探していたところ、DEデミオが気に入り、発売直後に購入しまし」のユーザーレビュー

軽快なクルマ GOLF3に乗っていましたが、高年式で維持費が高くなり、次は日本車の新車でと探していたところ、DEデミオが気に入り、発売直後に購入しまし

2012.1.9

総評

軽快なクルマ
GOLF3に乗っていましたが、高年式で維持費が高くなり、次は日本車の新車でと探していたところ、DEデミオが気に入り、発売直後に購入しました。なので、主にGOLF3との比較になります。
ちなみにGOLF3を乗っていての不満は重いことで、実際の重量以上に重く感じ、まるで石の塊を転がしているような気がしていました。なので、もっと軽快な車をと思って探していました。そういう意味では、十分要件を満たしています。短所もいろいろ書きましたが、総じて満足度は高いです。

満足している点

デザイン：フロントグリルまわりの処理など、いまいちなじめない部分はありましたが、「間違った線を引いていない」ところがよいです。そこらへんはマツダの車は総じてよいですね。
＃対極にあるのが最近のトヨタ車です。
燃費：最近のエコカーやスカイアクティブと比べると見劣りしますが、GOLFの燃費×ハイオクよりかなりマシです。自分の中では「よければそれに越したことはない」レベルなので、満足です。
ハンドリング：これが一番満足度が高いです。思ったとおりのラインで曲がります。うまく決まると街中の交差点を左折するだけで感動できます。ハンドルをしっかり握って運転したくなり、Zoom-Zoomの意味が理解できました。
高速直進性：GOLF3には劣りますが、ホイールベースが短いことを考えるとまずまず。というかこのクラスの日本車の中ではかなりよい部類にはいるのでは？路面のいい高速道路では滑るように走ります。
車体強度：GOLFほどではないものの十分です。

不満な点

ＣＶＴ：時速5km近辺の低速域では時折ぎくしゃく感があり、少し気を使います。
後輪のばたつき：横羽線の継ぎ目を乗り越える時など、路面が悪い所では跳ねるようなところがあります。逆の見方をすれば軽いクルマに乗ってる感があるとも言えますが。
板金と塗装：納車１か月でドアパンチをやられへこみました。こつんと当たっただけでもへこみます。塗装はGOLFが大変頑丈だったので、それと比べると弱いです。もっともこれも軽量化の一環だと思い、気にしないようにしています。
内装：質素なのはドイツ車もそうなのでよいのですが、もうちょっとだけ上質感がほしいです。あと皆さん指摘されているように小物入れが中途半端です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験