マツダ デミオ 「購入後一ヶ月  購入後一ヶ月2000km走行しました。 購入前からわかっている短所、購入後使ってみてわかる短所多々ありますが、 外装デザインがすべてを」のユーザーレビュー

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マツダ デミオ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入後一ヶ月  購入後一ヶ月2000km走行しました。 購入前からわかっている短所、購入後使ってみてわかる短所多々ありますが、 外装デザインがすべてを

2008.4.29

総評
購入後一ヶ月 
購入後一ヶ月2000km走行しました。
購入前からわかっている短所、購入後使ってみてわかる短所多々ありますが、
外装デザインがすべてをどうでも良くしてくれます。
満足している点
外装スタイル・・・国産ライバルは相手になりません。フィット、ヴィッツはモデルチェンジで
田舎くさくなったと思います。
内装・・・意匠はともかくとしてドアプルハンドル内にマットがひいてあったりさりげない気配りがいいです。(裁断ばらつきかサイズがあってなく、への字に反り返ってますが。)
ドアの閉まり・・・FR席はパスンとしまります。音に重みが出てます。初代はバンッでした。
燃費・・高速メインでリッター15km。おおむね満足です。
不満な点
インパネ・・・D席 幸いsportなのでタコメータ付いてますがないグレードはメーター周りが貧相。sportにしても右側(トリップメータ液晶部)は電球切れてるのかと思うほど華やかさが待ったくなし。余談ですが最近は水温計も付いてない車多いのですね。(もちろんデミオ付いてません)
P席 グラブボックスまわりの意匠、設計の中途半端さ。あんな見えるとこにあんな不細工なレバーないです。
ハンドル両脇とグラブボックス上部の意匠的なくぼみの部分は物入れに最適ですが裏側にインパネ成型時のバリ、補強リブが触れ、バリは鋭利で物入れ時手切りそうです。
走行性能・・・CVTの低速時のギクシャクさ。試乗で4ATのグレードだったので気づきませんでした。試乗でCVT車だったら購入ためらっていたかもってぐらい気になります。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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