マツダ デミオ 「先代とは別物 試乗での感想ですので、参考までに。 何といってもドイツからフランス風になった外観のシャープさ。 時代に逆らったダウンサイジング、1000」のユーザーレビュー

先代とは別物 試乗での感想ですので、参考までに。 何といってもドイツからフランス風になった外観のシャープさ。 時代に逆らったダウンサイジング、1000

2007.9.17

総評

先代とは別物
試乗での感想ですので、参考までに。
何といってもドイツからフランス風になった外観のシャープさ。
時代に逆らったダウンサイジング、1000㎏切る車重はお見事。
ミラーサイクルエンジン復活と23km/lという燃費にも頭が下がります。
スポーツグレードと言ってもスイフトやアクセラとは違い、キビキビな感じです。
ターゲットは女性ということですが、アルミ履いてリアスポつくと男性でも似合う車に。当方身長176㎝ですが、運転してて苦しさも感じなかったです。
お値段から見ればなかなか満足度の高い車ですね。検討車種の中でも上位です♪（燃費は営業さんから聞いた実用燃費です）

満足している点

●外観
　このシャープさは何ものにも替えられないでしょう。
　似たような外観ばかりのラインナップの中では一際輝いています。
●走行性能
　加速性能はほどほどですが、気味のいい加速をします。足回りも柔らかすぎずいい感じ。
　ただ、パドルシフトでも引っ張るほどの気分にはなりません。
●車内パッケージング
　トランクは同車格の車の中でも大きい部類になると思います。
　ステアの位置調整が出来るところも長所でしょうか。
●イルミ
　珍しい赤いイルミネーション。
　個人的にはオプションですがポイント高かったです。

不満な点

●後席
　ダウンサイジングゆえに後ろの席は…ね。
　無論ですが先代のように自転車は乗りませんしフラットにもなりません、リクライニング機能もなくなっちゃいました（てゆーかこれは先代がすごい）
●お値段
　ディーラーの値切りませんよ～な雰囲気は自信ゆえか。
　オプションつけたら200万弱に、う～ん。
●パドルシフト
　なんちゃってな印象。ボタン押さないと変速出来ない仕様も？？
●車内装備
　インパネはナビにするとよりいっそうちゃちく…。
　あとアームレストはやっぱり欲しいかな、収納も最近の車からすれば少なめです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験