マツダ デミオ 「可も不可もないけど、ありがとう！ 初代デミオは経営難の時代、あらゆるコンポーネンツを使って創意工夫で作り上げ、マツダの救世主とまで言われました。 …で」のユーザーレビュー

可も不可もないけど、ありがとう！ 初代デミオは経営難の時代、あらゆるコンポーネンツを使って創意工夫で作り上げ、マツダの救世主とまで言われました。 …で

2012.4.21

総評

可も不可もないけど、ありがとう！
初代デミオは経営難の時代、あらゆるコンポーネンツを使って創意工夫で作り上げ、マツダの救世主とまで言われました。
…で、妻所有の２代目デミオ。発表当時は新生マツダの意欲作としてエンジンから一新し、初代と比べて正常進化したクルマで、大変満足してました（当時として、ですが）
現在の水準からすると下の上か、中の下…くらいでしょうか？
それだけ周りの同クラスのクルマが進歩したのでしょう（といっても一部の車種だけですけど）
元から半端ない値引きによる価格で購入し、短距離走行の中古車が低価格でゴロゴロしてます（1.5スポルト除く）から、買い物クルマや初心者、低価格でクルマを探している方にはオススメします。
今回３度目の車検を迎えるのを機に手放すことになりましたので、ご参考程度にレビューします。

満足している点

○小さいけど広い！
　初代の進化形とあって、間違いなくコンパクトカーとしては広い部類です。ましてコージーパッケージ（デビュー時はグレード設定）でアイボリー色内装でしたので、余計感覚的に広く感じました。
○使い勝手よし！
　日常の通勤・買い物でしたら文句ない使い勝手です（ラゲッジも広くアレンジできますし）
○走りよし！
　スポルトはわかりませんけど、ローグレードのカジュアルでもキビキビ走ってくれますので、マツダが提唱する「走る楽しみ」が味わえます（エンジンうるさいけど）
○低価格で手に入る！
　原価いくらなんよ？…と思う価格で新車を購入。中古車も低走行車が安く売られています。

不満な点

×燃費悪い
　当時初代フィットがリッター２３キロを謳い文句にしてた中、カタログ値でもリッター１８キ　ロ。実際は一般道でリッター１０キロ、高速道でもリッター１３キロが過去最高です。
×下取り悪い
　もともと理解した上での購入でしたが、７年落ち走行距離15000キロで価値ゼロ（マツダで購入なら別ですけど）初回車検時でも下取り価格が２０万でしたから(笑)
×汚れが目立つアイボリー内装
　そのまんまです(笑)お子さんがいらっしゃる方は、汚れて当然、くらいに思ってた方がいいでしょうね(笑)
◎それでも７年間一緒に過ごしてきたクルマですから愛着はありますし、まだまだ乗ることもできます。それでも手放す理由は、マツダが楽しくて魅力的なクルマを出し、その誘惑に負けてしまったから。新アテンザまでガマンできませんでした(笑)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験