マツダ デミオ 「トータルバランスが良い４ ８月９日に茨城県鹿嶋市の平井海水浴場までの往復２３０ｋｍをレンタカーを借りて走行。 高速８割一般道２割。　走行距離１１万４千」のユーザーレビュー

トータルバランスが良い４ ８月９日に茨城県鹿嶋市の平井海水浴場までの往復２３０ｋｍをレンタカーを借りて走行。 高速８割一般道２割。　走行距離１１万４千

2008.8.10

総評

トータルバランスが良い４
８月９日に茨城県鹿嶋市の平井海水浴場までの往復２３０ｋｍをレンタカーを借りて走行。
高速８割一般道２割。　走行距離１１万４千ｋｍ走行の車両です。
個体の状況は１１万キロ経過の車両なのでシフトショックやサス等がお疲れ気味であり評価的
にはちょっと厳しいかなと思います。
前回、８月５日にスパリゾートハワイアンズへは新型のデミオをレンタルしたので総評は新旧の
比較となります。
新旧はまったく違うコンセプトの車です。トールワゴンとスポーティーハッチバック。
エンジンについては新旧同様1.3Ｌで不満のないエンジン。軽快で、高速の合流加速や追越し
も必要にして充分です。ハンドリングは新型や最近のマツダ車の様なスポーツ感はなく平凡。
シートポジションは腰高で新型のローポジションを知ってしまっては新型の方が良いなと感じて
しまいます。コンセプトが違うのでこれはしょうがないですけど。
燃費については２３０ｋｍで１１Ｌの消費で２１ｋｍ/Ｌ？あまりにも驚異的で半信半疑です。
ガソリンゲージが１メモリ以内までしか下がらなかったので誤差を考えても１６ｋｍ/Ｌ位かと
思います。
荷室は不満のないレベであり新型に対し四角いボディーの為、
長尺物（ボディボードや大型のクーラーＢＯＸ）等も入れやすく新型よりも利便性は良かった
です。
静粛性は断然新型のほうが良好です。特にロードノイズや車両自体のメカニカルノイズは旧型は
比較的大きく耳障りでした。新型は1.3Ｌのイメージよりワンランク上の車です。
長々と書き綴りましたが、コンセプトの違いでありトータルバランスとしては必要充分な車です。
昨今の石油高騰により低燃費、コンパクトカーに人気があり、高速等走っていても周りの車が
燃費が悪そうに見えるのはのは気のせいでしょうか？
私は去年の春に車を手放すまで2.0L以下は余裕がなくて好きではなかったですが、
今の時代必要にして充分であり、1.3Ｌのエンジンでも以外とストレスなく高速巡航が可能です。

満足している点

使い勝手の良いボディーデザインでとっても良いです。
ヘッドクリアランスに余裕があり圧迫感も閉鎖感もなし。
燃費が良い。（高速中心のレジャー使用の場合）

不満な点

今となっては内装デザインや全体的に古くなってしまっています。
以前　プレマシー　ＭＰＶにレビューにも書きましたが、
運転して楽しい車ではありませんでした。
静粛性は良くないです。
このクラスは静粛性を向上させることにより納得感が得られるかも？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験