マツダ デミオ 「フツーの車 この度，初めてマツダ車のハンドルを握りました。レンタカーで500㎞超，燃費は満タン法14.2km/Lでした。ドライバーは二人で代わる代わる」のユーザーレビュー

フツーの車 この度，初めてマツダ車のハンドルを握りました。レンタカーで500㎞超，燃費は満タン法14.2km/Lでした。ドライバーは二人で代わる代わる

2008.3.16

総評

フツーの車
この度，初めてマツダ車のハンドルを握りました。レンタカーで500㎞超，燃費は満タン法14.2km/Lでした。ドライバーは二人で代わる代わるでしたので，あまり正確なパターン燃費ではありません。
なんというか…フツーです。期待値が高すぎたのかも知れません。欧州で高評価だと散々喧伝している割にはこんなもの？　五感に訴えるものが全然無く拍子抜けというのが正直な所。この評価は乗り出してすぐに感じ，結局キーをお店に返す時まで覆る事はありませんでした。
燃費は良く，マーチ程フェミニンでなく，奇をてらった所も無くフツー。けれど突出した個性もなく，ドライバーに訴求する特長も無く，乗り心地も衝撃の遮断・ダンピングが特に効いているということもなくフツー。これなら10年前のVWポロの方がリアのスタビリティがずっと高く，走っていての安心感も高かったです。安いコンパクトカーとしてならｱﾘかもしれませんが，このご時世，維持費の安い軽にするほうがもろもろの意味で堅実だと思います。
最後に。個体の症状かも知れませんが，車両停止時に「チョロチョロ…」と液体の流れるような音がエンジンルームから3回発生，何の故障かと最初はドキッとしました。それとエンジン冷態時のアイドリング・回転音に明らかな不整脈が見られました(走行35000㎞ほどの個体)。前者はかなりマイナスの印象です。安さが取り柄のマツダは卒業したのでしょうか。

満足している点

・燃費がいい
・運転席からの視界がかなりいい(西日の差し込みに弱い諸刃)
・安グレードにもタコメータ付いてる

不満な点

・走行中，エンジンルームからの異常音(個体症状の可能性ｱﾘ)
・シートが小さい(身長175cmほどの人だと前席，肩がはみ出る)。後席シート一体型ヘッドレストは高さが足りない
・夜間でのテールランプ視認性がハッキリ低い(高速などで追突されやすい)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験