マツダ デミオ 「必要十分 タイトル通り必要十分な車です。 4人乗車でもしない限りは公道を普通に走る分には十分なパワーもありますし、 シートアレンジ次第でかなりの荷物も」のユーザーレビュー

必要十分 タイトル通り必要十分な車です。 4人乗車でもしない限りは公道を普通に走る分には十分なパワーもありますし、 シートアレンジ次第でかなりの荷物も

2010.12.20

総評

必要十分
タイトル通り必要十分な車です。
4人乗車でもしない限りは公道を普通に走る分には十分なパワーもありますし、
シートアレンジ次第でかなりの荷物も積めます。
内装もクラス相応にチープですが変に高そうに見えるように媚びてなく、高印象です。
オートライト、キーレスエントリーなどのプラスアルファの装備は無いですが、
集中ドアロックなどの最低限度の快適装備はあります。
燃費もそこそこで維持費も安く、なんでも無難にこなします。
また、6年乗って10万kmを超えましたがノートラブルで、信頼性も高いです。

満足している点

なんといっても操作性です。油圧パワステのおかげでとても自然で気持ちよく運転できます。
同年代で電動パワステの他社のコンパクトカーも何台か運転した経験がありますが、
全くの別物でハンドルを切るのが楽しいです。
また荷室も広いのでキャリアをつければ4人でスキーも行けます。
その際に凍結した上り坂での発進にe-4WDが役立ちます。

不満な点

燃費です。総評ではそこそこと書きましたが、それは全車種と比べたらの話です。
油圧パワステにパワーをとられているせいか車重が重いせいか、実燃費は約10km/l。
同世代コンパクトカーと比べたら明らかに悪いです。
以下は趣味の範囲になってしまいますが。。。
スポーティーな走りをするには足回りがへなへなすぎてロールも大きくとても不快です。
ハンドルフィールがいいので足回りも固めたらかなり走りの気持ちいい車だったと思うので、
少しだけ残念です。
また、1300ではやはりワインディング、高速の合流や追い越し時の加速などは力不足です。
しかしそういったことを想定している車ではないので、割り切っています。
まとめ
燃費の悪さをおぎなう走りの良さと値段の安さがありますので、
『維持費命！』な方以外にはとてもおすすめな車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験