マツダ デミオ 「スーパーコージー仕様はすごい！ 国産コンパクトカーで最近でこそトヨタiQのようにラグジュアリー指向の車種もありますが、当時ではデミオのスーパーコージー」のユーザーレビュー

スーパーコージー仕様はすごい！ 国産コンパクトカーで最近でこそトヨタiQのようにラグジュアリー指向の車種もありますが、当時ではデミオのスーパーコージー

2011.7.31

総評

スーパーコージー仕様はすごい！
国産コンパクトカーで最近でこそトヨタiQのようにラグジュアリー指向の車種もありますが、当時ではデミオのスーパーコージー仕様しか無かったのではないでしょうか？ウッド調ステアリングに手の当たる部分はレザー、シートもハーフレザーで蒸し暑い夏、汗かきの自分には背中やお尻の部分がファブリックなのは非常に快適でした。
　また、シートの出来も良く、長距離走行時でも腰は痛くならない最初のクルマでした。足回りは新型スズキスイフトでも使用されているらしいテネコ製で非常に洗練された乗り心地でした。
　また、このデミオあたりからコンパクトカーでも標準でＣＤプレーヤー、電動格納式ドアミラー、エアコン、パワーウィンドー等が付くようになったと記憶してます。そういえばベーシックモデルでもタコメーターまで付いてました。
　購入費用は決して安くなかったですが、そういうコンパクトカーを求める大人がダウンサイジング流行りの最近では増えているのでは無いでしょうか？国産車になかなか選択肢が無くて輸入車へ逃げられている気がします。2リッターや3リッタークラスの乗用車を経験した人が本当に満足できるコンパクトカーを国産メーカーから是非、出してほしいです。

満足している点

○スーパーコージー仕様は実用車のデミオでも非常にエレガントな内装だった。ベージュ系のレザーとウッド調パネル等は今でも通用すると思う。
以下はデミオ全般の長所です。
○秀逸な足回りとシートで街乗りから高速まで難なく走れた。
○後席をダブルフォールディングで畳むと荷台が平らになり、荷物がたくさん積めた。
○後席を生かしたままでも荷台はそこそこ広かった。

不満な点

※１．３リッターのエンジンでは非力さを感じる場面がありました。
※ドアパネルはよく見るとプラスティック成型で、品質的に、もうひと踏ん張り欲しかったです。
排気量やボディーサイズによるヒエラルキーが消滅した今、ラグジュアリー仕様のコンパクトカーの需要は絶対あると思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験