マツダ デミオ 「気に入りました、このクルマ。」のユーザーレビュー

気に入りました、このクルマ。

2017.4.10

総評

レンタカーで現行型の最廉価13Cを500kmほど運転しました。
旧型は何度も借りていましたが、今回が初めての現行型。

スカイアクティブGを搭載した廉価グレードですが、街中やちょっとした遠出に使うなら最高の車ですね。

ハンドルは軽くなく重くなく適度な味付け、街中ではひらひらと、高速道路を走っているときはしっかりと、直進やコーナーは共に安定して不安なく走れます。

3人が乗っていたため、高速道路の合流やアップダウンではかなりパワー不足を感じますが街中では特に感じません。
乗車人数も多く、吹かすこともおおかったせいか燃費はあまり伸びずメーカー数値の3/4程度でした。
高速道路利用が多い方はディーゼルを選ぶんでしょう。

また、CVT全盛期な中６ATなのも高ポイント。
シフトショックも少なくSモードの反応も速い!!

後部座席にも100kmほど座りましたが、思った以上に広く窮屈な思いをすることなく快適です。


車自体はいい点だらけですが不満も。

「マツダスマートナビゲーション」があまりに使いにくい。
しばらく「現在地」への戻し方がわかりませんでした。
ﾅﾋﾞで「目的地検索」と「現在地」のコマンドがすぐにない。
（画面スライドもしくはハンドルの「NAVI」をプッシュ）

そしてﾅﾋﾞ機能もがだめだめ。

「分岐をななめ右方向です」が本当は「ななめ左」だったり、「分岐を○○道○○方面です」の○○方面が高速道路と一致していない。
(中央道　名古屋方面です。　看板は中央道　八王子　山梨)
首都高みたいな初見殺しの高速でこれをやられたら死活問題です。
これなら普通の三菱やパナソニックのナビでお願いします。

また、スバルに比べるとAピラー周辺のデザインやミラーが小さい結果で運転席からの死角は多く感じました。
あと、オルガンペダル慣れるまで足がつりますｗ
この２つは慣れもあるでしょう。

今まで旧型スイフトが最高のコンパクトだと思っていましたが、今回のデミオが今のところ最高のコンパクトカーです。
新型スイフトにまだ乗ってませんが、もしかしたら追い抜いたかも？？

街乗りやちょっとした遠出に使えるコンパクトカー、これはほしい車です。

満足している点

・ちょうどいい重さのステアリング。

・コーナーでロールの少ないかっちりとした足回り。

・いまどき珍しい６ATの出来も素晴らしい。

・オルガン式ペダルやシフトブーツなど、コンパクトカーでは珍しい「豪華さ」

・思ったより広い後部座席

不満な点

・マツダスマートナビゲーションが最悪。

・死角がひろく、視界が狭い。

・オルガンペダル、足をつる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験