マツダ デミオ 「あと少し・・・」のユーザーレビュー

あと少し・・・

2016.3.1

総評

仕事で500ｋｍ以上乗りましたが総じて他人にオススメできる車だと思います。
特に走行性能や質感重視、あと田舎や郊外に住まわれて長距離乗られる方

逆に都心住まいの方や3～4人乗せて走ることが多い人だと他車種のがいいかもしれませんね。

コスパはまぁまぁってところでしょうか。ガソリン代はものすごく安くなります。

満足している点

デザイン：コンパクトカー市場で1,2を争うカッコよさだと思います。よくこのサイズで作り上げたと思います。
走行性能：これもまた文句なしです
質感：マツダコネクトも思ったよりも使いやすかったですしインテリア・エクステリア共にいい味出してます。
燃費：都心ばかりだとなかなか燃費は伸びないですけど郊外で特に国道or高速を走ると驚きの燃費をたたき出してくれます。
マツダコネクト：自分にとっては世間の評価よりはマツコネ使いやすいと思ってます。
安全装備：充実してます。

不満な点

乗り心地：これどうにかしてほしいですよね。
居住性：もう少し後ろの席が広ければ○

もう少し価格安ければなぁ・・・

デザイン

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走行性能

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文句なしです。
ディーゼルエンジンは右足に低燃費走行をさせている限りそうそう2000回転を超えませんしその領域でも不満はないです。
そこで右足を好き放題にさせてグイグイ踏めばどんどん加速します。速いです。2.5リッターセダン級です。
ハンドリングはスポーツカーみたいにギュンギュン曲がるタイプではないですが狙ったラインにうまく乗せれる素直な感じです。

ネックなのはディーゼル特有のアクセル踏んでから加速までのタイムラグ。CVT並みに酷いです

乗り心地

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んー。ソフト系ではないです。

というのも思ってたより突き上げが来ました。高速道路の継ぎ目や荒れた舗装路だとズシンバタン来ます。
これはデミオに限らず「魂動」デザイン系のマツダ車の傾向です。でもマツダ側も黙って見過ごしているわけでもなさそうですけどね。静粛性やノイズは十分な性能だけにもったいない。ここはライバル車の方が上
ディーゼルのエンジン音はそれとわかる音ながら室内への侵入はライバルより少し抑えてあるくらいですかね。音も振動も気になりません。

積載性

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トランクはまぁサイズ並みにあるぐらいですかね。
先代のデミオからそうなんですが後席は狭いです。ホンダのフィ(ry の方がよっぽど広いです。
小物類もあんまり置けないです。自分は置かないのでいいですけど

燃費

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467.4km走行
高速道路7割、都心1割、田舎一般道2割
エコドライブから全開までいろいろ試しました
で
車載燃費計は21km/lでした

もう大満足です。すばらしー

価格

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故障経験

2万キロあたりでドレンタンクの水抜きのためにスパナマークが表示されることがあるみたいですね。あとはないです