マツダ デミオ のみんなの質問
ton********さん
2012.9.19 21:59
フォルクスワーゲンUP!と性能や価格を比較するなら、国産では何が該当するでしょう?
日産ノート・マツダデミオくらいでしょうか?
また、比較結果(価格・乗り心地、燃費)はどんなものでしょう?
私の予想では燃費は国産、乗り心地はUP!、価格は常識的なオプション込みなら同等、くらい
に思えるのですが?
みやこ猫さん
2012.9.19 22:25
さて? デミオの実燃費ってそこまで良くありませんし…… というか、実燃費でいえばVWのポロと同等か若干劣る程度です。ノートは良くわかりませんが、似たような物だと思いますので、up!と比較した場合はおそらくup!に軍配が上がるのではないかと思います。
ただ、up!ってAセグメントのクルマすが、デミオやノートってBセグメントのクルマなので本来は比較の対象ではないと思います…… となっちゃうと…… う~ん、なにが競合車になるんだろう? 燃費、安全性、乗り味、価格等…… で考えて…… トヨタのIQ辺りはどうですかね? 似たようなキャラクターだと思いますけど…… これだと小さすぎますよね?(IQがAセグメント車か? といわれると疑問が残りますが)
up!って安全性もしっかりと考えられていて、横滑り防止装置、サイドエアバッグ、それにシティエマージェンシーブレーキと呼ばれる自動ブレーキシステムも装備されていて149万円でしたっけ? ただ、問題点はミッションじゃないかと…… セレスピードみたいなシングルクラッチ式なので…… 日本では受け入れられないかもしれませんね。特に都内の渋滞は苦手かも……
こう考えると、デミオは違うような、ノートも違うような…… ミラージュ持ってきてもしょうがないのかもしれないし…… 該当車種無しかもしれませんが…… スズキのスプラッシュはどうですかね?
質問者からのお礼コメント
2012.9.20 19:36
ありがとうございました。ミッションがチェックポイントということもよく分かりました。
ngp********さん
2012.9.20 03:26
最近はVWには素敵なオプションがあるようです。
参考
http://bbs68.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/news/13479298590024.jpg
尚、傘下であるアウディにある方がイメージキャラクターとして採用されました。
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20120918/74/763674/37/801x1000x3a263af99eaec1163df8463.jpg
http://matome.naver.jp/m/odai/2134797601759432601
qzx********さん
2012.9.20 01:57
UP!が国産車でライバル視しているのは、パッソです。3気筒ということを気にしてるんでしょうねぇ。ですが、乗ってみればわかりますが、ほぼUP!の圧勝でした。あえていうなら、(旧型)ノートやデミオ、フィットやヴィッツクラスでも、乗り心地や安定感、内装の質感などは問題になりません。
ちなみにUP!が負けているのは、値段。そしてATです。あくまでもセミATですから、積極的に自分でシフトチェンジをする人でないと、ちょっと違和感、そしてトロさを感じざるを得ませんよ。
una********さん
2012.9.19 23:35
性能的には、パッソ、ミラージュが該当しますけど、価格的にはもっとずっと高いですね。
UP!は一応一応148万円~ってなってますが、コレって日本ではほぼ売れない2ドアの値段ですからね
4ドアだと168万~、パッソ、ミラージュよりも60万は高いですね。
それでいてリアウインドウは、アクアでアンチトヨタがぼろ糞に叩いた手動式。
価格的にはどうやっても及ばないですね。VWにブランド価値を感じたり、人とは違う車に乗りたい(そのためになら5割り増しくらい払える)人向けでしょうか。
欧州では1万ユーロくらいみたいなので、そのまんまで出てきたら相当競争力があったと思いますが。
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