デミオディーゼルを所有しています。

Question

もう7年経ち約40000km走行してますが、その間様々なリコールや細かい故障がありました。ただ神奈川県の地元ナンバーで九州で乗っているのでまだまだ所有したいです。
5000km毎のオイル交換とエレメント、点検をしてますが、他に気をつけて乗った方が良いところがあれば教えてください。

宜しくお願い致します。

Answer 1

まだ必要ないかもしれませんがやはりいずれはインテークなど分解して清掃はしたほうがいいですね。最近YouTubeで、ヒデポンさんとかやってるやつです。MAZDA2は煤対策でソレノイドからピエゾになり、ある程度は煤が溜まりにくくなったと聞きます。デミオの場合はソレノイドですからやはり煤が溜まりやすいです。あとは指定距離で忘れずにオイル交換をすること。
できれば純正ディーゼルエクストラスカイDを使うこと。エレメントも純正で。あとはサブコンとか下手に弄らないこと。やはりパワーアップのために燃料噴射が増えて煤が出る原因になります。満足するのは最初の内だけ。
後に煤が溜まってDPF再生が頻繁になり燃費ダウンです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

私も同年式のディーゼルですが、リコールは全て終わり、ダイナモのベアリングに異音が発生して交換しました。それ以外は今のところ異常なく走行してますよ、まだまだ乗るつもりでいます。デミオに限らず他車でも何かしら不具合はつきものですから、ある程度長く乗る方がお得だと思います。

Answer 3

長距離高速道路通勤で現在180,000kmノートラブルで乗ってます
高速走行中にDPF自動再生が開始し完了する様な使い方が理想だと思いますので、
しばしば高速道路で遠くへお出掛けされる事で好調を保てるかも知れませんよ

Answer 4

オートマフルードを車検の度に交換していました。
メーカー純正を使って下さい。
初回はオートマのオイルパンを外してクリーニングしました。

細かい故障は普通にあると考えるべきです。
ラジエーター液も車検の度に交換していました。

オイルと水関係はしっかり交換すべきでしょう。

後は、半年点検は必ずやっていました。

普通にやるべき事をやっていたら、20年20万キロ以上は全然問題無く。
絶好調を維持出来ます。

Answer 5

４０万キロじゃなくて４万キロですよね・・・・
なんにもしない・・・・