マツダ デミオ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.5.30 14:36
1151560698さん
2023.5.31 19:29
MAZDA2という名前になってから、遮音材の追加やマッドガード裏の防音対策により静粛性は上がってますが、HV車は無いため走行中に常時エンジン音がします。トヨタのHVなら60km/hあたりまでEV走行できますから街乗りではアクアでしょう。しかし高速ならどちらも変わらないかMAZDA2は、遮音ガラスが採用されてますからMAZDA2が上回ってるかもしれないです。
質問者からのお礼コメント
2023.6.1 23:12
ありがとうございました
boz********さん
2023.5.31 11:42
旧型のアクアは、狭いしエンジンが始動すると煩いし、燃費最優先の軽量化がデメリットになっていましたが、燃費の広告塔をヤリスHVに任せた恩恵で、新型アクアは静かで広くなり上質です。
骨董品のMAZDA2はガソリンヤリスの競合車ですから、現行アクアとは比べるまでもありません。
非公開さん
2023.5.30 14:51
走行中の静粛性は、ほぼ同じだと思います。
違いがでるのは、MAZDA2はエンジンのみですので、常時エンジン音。
アクアは、ハイブリッド車ですので、トヨタの場合はアシスト傾向なので、
静止した状態から起動して走行し出すまではモーター、駐車場なので低速で停車位置に駐車する場合もモーター。
両方ともアイドリングストップ機能あり。
全体的に見れば、ハイブリッドが少し優るでしょうけど、両方とも1,500CCと小型エンジンなので、差ほど変わりないかと思います。
あとは試乗して、その他の室内のつくりがしっかりしているかどうかですかね。
狂乱の紫水晶さん
2023.5.30 14:43
アクアは知らんけどMAZDAは、時代遅れの6ATだからエンジンが、景気良く回って一番うるさいんじゃないかな。
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