マツダ デミオ のみんなの質問

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マニュアル車乗りの人(特にスポーツモデル)に質問です。
5MTと6MTどちらが好きですか？？

補足

僕もこれまでGTO TT、MR ランエボ7,8 インプレッサ(GC8 GDB)等々5MT6MTがある車種中古ですが乗ってきて今はNCECの6MT乗っていますが、全体的に5MTの方がシフトフィールがよい気がします。あくまでも個人的な主観ですが燃費を考えず、楽しく速く気持ちよく走るのなら5MTで十分なのでは感じています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

普通に乗るなら5速で十分。
6速と言ってもクロスレシオな6速と、燃費の為の6速があるからね。
例えばスイスポやエボ等の6速はクロスレシオだが、フィットやマツダ2等のスポーツグレードの6速は、5速＋1速＝6速的なもので、6速めは高速巡航の回転数を抑えて燃費と静粛性を上げる為のもの。
かつての三菱GTOの後期型6MTなんて、完全に前期型5速に1速足しただけのものでしたからね。
スバルも5速のミッションケースに無理矢理6速にしたもんだから、ミッションブローする事もしばしばだったし。

なので6速＝スポーツではないし、コースによっては5速の方がギア比が合ってる事もあるので、車や走るステージや走り方によってどっちもあり。

質問者からのお礼コメント

2022.9.9 20:51

ありがとうございました！！

その他の回答 （8件）

  • 車によりますね。
    パワーがある車だと6速にしてクロスにしてくれると嬉しいけど、非力でスピードレンジが低い車だと5速の方がちょうどいいって感じです。

  • ６速乗っちゃうと、５速だと６まで入れちゃう動作しちゃうんですよね。
    一般道でも普通の６速まで使いますし。

  • ＞5MTと6MTどちらが好きですか
    5速と６速の両方持ちですが、５速は使いやすく操作がイージー。
    6速では普段中々６速ギアには入らないです。軽のターボですし。
    速度と比により６速に入った、と思うも束の間、瞬く間に減速になり５速にギアダウンです。
    特にS660は公道では70以上を巡航可能な専用道でやっと６速に入ります。
    発進して直ぐにも減速となる99％の街中ではまず６速まで高いギアは入りません。ギア比では５速がやっとです。
    ギアが低い比の貨物車Ｎ-VANの6速MTもかつて乗っていましたが、あれでも街中で６速は厳しい。N-ONEの6速MTはs660と同じですが、FFでタイヤサイズなど異なりますし、ボディ形状も大きく変わるから６速にはまだ入り易い。それでも街中では直ぐに減速で５速にしますけど。

  • 車格によります。

  • 以前乗っていた車は5MTで今は6MTに乗っていますが
    私は5MTが好きです。
    はっきり言って6速は使いません。
    高速道路でも100km/Hなら5速で、6速では力不足を感じます。

    回答の画像

  • ６速がいいですね。出来れば1～5がクロス気味で6が高速用にハイギアーがいいです。

  • ５MTですね使いやすい
    6速ほぼ使わない
    意味ね―ジャン

  • 5MTと6MTどちらが好きですか？？
    ５MT

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