マツダコネクトに触れたことがありません。というよりマツダ車自体乗ったことないです。 質問なのですが、マツダコネクトってそんなに使いづらいのですか？それはなんでなのでしょうか？

Question

新型MAZDA2のディーゼルMTに乗りたいのですが、あまりに使いづらいのならスイスポにしようかな智思ってます。使い勝手を教えてください。

Answer 1

機能面が一点、ナビの性能が一点、この二点がマツコネの悪評の原因です。

まず、インターフェイスが独特の機能面に関しては、慣れである程度カバー出来ますが、ナビの性能の低さはどうしようもありません。

私は元MAZDAレンタカーのタイムズレンタカーをよく利用しますが、ナビの性能の酷さからスマホナビを必ず併用します。

・自社位置を見失う
頻度は昔に比べ減りましたが、相変わらず、トンネル内で表示が止まったり、高速と一般道が二階建て構造になっている道で、一般道を走っているのに高速と間違ったりします。
恐らく、トヨタ車等に比べてジャイロセンサーが低性能(もしかすると、衛星電波と車速センサーしか搭載していない？)なのだと思いますが、自社位置を勘違いされると、当然ナビゲーションは頓珍漢になります。

・道案内が意味不明
例えばT字路で、目的地は右方向なのに、何故か左折させ数キロ先でUターンを指示します。
この他にも、大型商業施設の入り口は右斜め先に見えているのに、何故か左折させ施設を一周するように指示されたり等、意味不明な無駄な遠回りをさせようとします。

出先で時間制約があるときに、自社位置を間違ったり、意味不明な遠回りを指示されたりすると、ホント勘弁してくれ、となります。

冒頭で述べたタイムズレンタカーで、最新のMAZDA2を借りれますから、一泊二日程度の旅行に出掛けるといいです。
『許容できる』と感じるか否かはご自身でご判断を。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

最近中古でアクセラスポーツデーゼルを購入し乗ってますが
使いにくいとか思った事はありません。
ナビに関してはスマホを使ってるのでわかりませんね。
MAZDA2のディーゼルとスイスポとでは選ぶ目的が違うような気がします。

Answer 3

デミオ（MAZDA2）乗ってます。奇遇にもディーゼルのMTです。

そもそも「使いづらい」は間違いです。「マツダ車を選ぶとマツコネ１択で、使い慣れた社外ナビを選べない」というのが正しい批判です。

そのため乗り手として断言しますがマツコネ自体は普通のナビです。本当にこれが扱えないとしたら……何と言っていいか分かりませんが、マツコネそのものは普通のナビです。

Answer 4

使い難いとは思った事はありません。

手元ダイヤルは慣れると良い物です。

世の中にパーフェクトなんて物はありません。

ｍａｚｄａ２ではＭＴではＦＦしかありませんが ディーゼルの強トルク感は味わえますよ。 １.11ｔの軽い車重でカットんじゃいますよ(笑) 2速3速4速の加速感が堪らんですよ。 燃費も良く このご時世 ありがたいです。


飛ばし過ぎにご注意を…