デミオの警告ランプオレンジ点灯、Istopがオレンジに点滅になりました。ネットで調べているとバッテリー交換かと思うのですが、交換後リセット作業が必要とありました。

Question

オートバックスやイエローハットでバッテリーを換えるとディーラーに行かないといけないのでしょうか。
ディーラーのリセット作業は、料金はどのくらいでしょうか。

補足

オートバックスでバッテリー無料診断してきました。 チェッカーにかけると１００%と言われました。 バッテリーではないのでしょうか。5年くらい経ちます。 40000キロほど走ってます。 ディーラーに問い合わせると、まずは購入店で診てもらってくださいと言われました。

Answer 1

バッテリー交換後に、
電流積算値の初期化と、
i-stop設定の作業が必要になります。

電流積算値の初期化は、バッテリーのマイナスケーブルと電流センサーを外すだけです。
i-stop設定の作業は、ネットで検索すれば出てきます。
i-stop設定の作業自体は診断機は必要ありませんが、
ごくまれに新品のバッテリーでもi-stop設定ができない場合があります。
バッテリーのSOC値がエンジンコンピューターで呼び込めないという、バッテリーとの相性の問題で、その場合は診断機が無いと原因がわかりません。
（これまで2台あり、新品バッテリーを他メーカーに交換したらOKになりました）

i-stop設定を行えばランプも正常になり、アイドルストップもできるようになります。

これらをディーラーで行うと、3500～5000円程度かかります。
時間は約30分です。

Answer 2

バッテリー交換後は初期学習が必要です。みんカラ等にやり方があるので自分でもできます。
ディーラーに行くと3000〜4000円の工賃かかります。

Answer 3

警告表示はバッテリー交換後暫く走ると消灯しますが
故障コードとしてロギングされているのでクリアーする必要は有りますね。
汎用の診断機でも操作可能です。
カーショップでも診断機は持っていると思います。

Answer 4

ここ最近の車は車内やエンジンルームへ「信号」が送られてるために、動作してるかどうか車のコンピューターが見ています。
エラーが出ればエラーの内容が残ったままになります。そのため、エラーを消すための機械を接続して消します。
バッテリー交換して終わりで済めばいいんですけど、エラーが残ってて交換したから大丈夫とはいえません。マツダディーラーへ持っていくといいでしょう。
バッテリー自体の工賃はそんなかからないと思います。ただ、バッテリー交換前後に複雑な作業あれば工賃はかかると思います。金額は聞いてみないとわからないです。