事情でなるべく安く車検(プラス24ヶ月法定点検) を済ませたいのですが、 24ヶ月点検と車検無料見積もりのための 点検では やることがだいぶ違いますか？

Question

見積もりのための点検(60分ぐらい)では目視点検だとは思いますが、

見積もり結果は予防整備交換だけでしたので

ほぼ異常無しととらえて

ユーザ車検だけで24ヶ月点検を省くのはリスクがどのくらいですか

もちろん義務だとはわかってます。

前回もユーザ車検しましたが
前整備では
簡単な素人目視点検しかできませんでした

その後ディラー12ヶ月点検でベルト(ゴムにヒビ)とエアフィルター等の交換部品は変えましたのと修理等の
本来は12ヶ月点検外項目ではありますが、ブレーキ鳴り不調でブレーキも点検(グリスを塗った？と言われました)
しました。


今回ガソリンスタンドで車検予約してましたが、キャンセル予定(ディラーでバッテリーがまだ順調と車検見積もりで言われたのに翌日そのガソリンスタンドで

バッテリー交換しないと劣化が激しいのでいつ止まるかもと言われました
不審に思い30分後にオートバックスでバッテリー検査したらディラーと同じ良好の見立てでした。
ガソリンスタンドで「ディラーでは良好と言われたと反論(やんわり)したらレシートのような検査結果紙を見せられて
コメント欄に劣化が激しいのですぐに交換の旨と印字されてました。
検査機が壊れているのか、嘘を書いたのかでしょうが
恐ろしいです。)


それでオートバックス車検を受けようと思いましたが


過去に
冷却水をトヨタのピンクに

緑を入れられ茶色にされたありえないことがあります

しかもオートバックス車検の時間は1時間です。(見積もりは30分)
たった１時間です

ディラーが安心なのでしょうがマツダは基本料金が高い(内訳料金がが4つある)です(トヨタに比べ)
2年全項目点検料18040円保安項目検査料8910円検査機器計測料9790円代行料16500円です。

デミオです
ユーザ車検プラスディラー24ヶ月点検だけ受けれないのでしょうか？

またはユーザ車検だけで
24ヶ月点検をしない(見積もりで予防整備だけでしたので
特に異常無しだろうとの素人見立てですが)

拙い文章すみません

補足

ユーザ車検前にテスター屋で光軸やサイドスリップなどの調整はします 追求して聞いたらオートバックスはブレーキ分解もきちんとしますと言ってました

Answer 1

そもそも車検の場合、請求額の殆どは税金やら自賠責やらなので、そこはどこで受けても変わりません。

変わるのは他のメンテナンス部分で、安心を求めるならディーラー一択、少し安くしたいのであればオートバックスで、今回の登場してるガソリンスタンドは個人的に論外です。
冷却水の件も、メカニックが知識がなさすぎただけの気がしますし、過去のことなので無視してオートバックスに預けるのがコスパはいいと思います。また定期点検は人間で言うところの健康診断です。

Answer 2

金は無いけど時間はあるのならユーザー車検がよいでしょう。

法定費用は54,510円です(内訳は自賠責20,010円・重量税32,800円・検査手数料1,700円)。
他に陸運支局までの交通費が発生します。
整備せずに車検に通る場合、最低限必要な費用はこれだけです。

24ヶ月点検については前整備と後整備(車検前に行うか車検後に行うか)を選択できます。車検の不合格箇所だけ整備したいのなら後整備がよいでしょう。光軸もサイドスリップも事前に点検する必要はなく、車検に落ちてからテスター屋に調整してもらい、改めて車検を受ければよいです(当日中3回までは1回分の検査手数料で受験可能)。
なお、24ヶ月点検は義務ではありますが、違反しても刑事罰や行政処分の対象となることはありません。

24ヶ月点検はディーラーの場合15,000~20.000円程度でしょう。整備が必要な場合は別途整備費用が発生します。
24ヶ月点検の殆どの項目はオーナー自身で行うことが出来ます。一般の人に難しいのはリヤブレーキのシュー残量等の点検ですが、これは単独で依頼すると5,000円程度かと思われます。

車検とは無関係ですが、ブレーキフルードやLLC等の交換・ブレーキの一部OH(スライドピンの給脂等)・人によってはその他不具合のある箇所の整備を24ヶ月点検と同時にやることが多いです。車検と無関係な項目も多くやらなくても車検には通りますますが、時には車の寿命を大きく左右してしまい、目先の費用をケチったばかりにかえって高くつくこともあります。

余談ですが車検で不具合も無いのにブレーキのフルOH(カップやシリンダーの傷等まで点検する。その際にカップ等を新品に交換しても工賃は変わらないので、交換を前提に作業をすることが殆ど)をやったという話は聞いたことがないですね。

Answer 3

>やることがだいぶ違いますか？
だいぶ違います。
作業内容が被る部分は出るかも知れませんし、
目視だけでは無いかと思いますが、
定期点検は車の為の点検です。(故障予防など)
見積もりの為の点検は
車検を通すためにいくらかかるかのを算出する為の点検です。
ただし、完璧に算出出来るほどではありませんけどね。

>リスクがどのくらいですか
車の程度と本人の管理体制によってリスクはかなり変わる話ですね。
また、最悪なことが重なる確立は低いけど、
重なってしまった場合の社会的や金額的なリスクは高いです。

Answer 4

>なるべく安く車検(プラス24ヶ月法定点検)を済ませたいのですが、…
>ユーザ車検だけで24ヶ月点検を省くのはリスクがどのくらいですか

言ってることがおかしいです。

車検と点検をやるという前提の質問なのに点検を省くリスクを聞いてどうするんですか？

結局車検だけ通したいんでしょう。そうすればいいです。あなたに点検は義務だと言っても無駄だと思いますので。

>ユーザ車検前にテスター屋で光軸やサイドスリップなどの調整はします

だから？ そんな意味のないことをするなら、その金を点検に回せばいいです。

Answer 5

24ヶ月点検と車検無料見積もりのための点検ではやることがだいぶ違いますか？

ぜんぜん違うね。
24ヶ月点検は特定整備（分解整備）も含みますから。

まあ、あなたが問題ないと思うならいいんじゃないですか。
どっちみち2年スパンで考えれば掛かるお金は一緒だから。
ディーラーのお勧め整備は次の車検までもたないと思うからで、今替えないと車検に通らないと言う意味じゃない。
壊れりゃ直さなきゃ乗れないのだから、今替えても、壊れてから換えても掛かるお金は一緒。

見積りのための目視では分からない部分は、前回と合わせて4年放置だからいつ壊れてもおかしくない。
運が良ければ次々回の車検までもつかもしれないけどそうなると次も放置で6年放置するよね。
その間には故障するだろうから、どこで動けなくなるかだよね。
自宅で出発前ならラッキーだけど、不思議なもんでこういうときは高速道路を2時間も走った先の高速道路上で動かなくなる。
昔と違って今の保険は出先での事故や故障に遭ったばあいの帰りも面倒見てくれるから帰っては来れるけどね。

結局は何もかも車検時にまとめるから高いのであって、まとめて一括で払うか、車検を避けて分散して払うかの違いで、ローンみたいに利息が付くわけじゃないからトータルで考えりゃ掛かるお金は同じ。