マツダ デミオ のみんなの質問

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なぜマツダや三菱やスバルは500万円以上の高額車てないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

例えばトヨタや日産やホンダなら500万円以上の高額車がありますが。
よく分からないのですが。
マツダや三菱やスバルて軽自動車とか小型車の低価格車の販売はしていませんが。
ですが普通車や大型車の高額車も販売していませんが。
マツダも三菱もスバルも300万円~500万円の価格帯しかありませんが。
なぜマツダも三菱もスバルも500万円以上の高額車を作らないのですか。

と質問したら。
三菱は軽自動車を作っている。
マツダの2は小型車。
という回答がありそうですが。

そうですね。

それはそれとして。
マツダも三菱もスバルも高級路線を目指しつつ価格は安めの路線ですが。
なぜマツダも三菱もスバルも500万円以上のクルマを作らないのですか。

余談ですが。
500万円以上のマツダと三菱とスバルは売れないとマウントする人がいると思いますが。
今でもマツダとか三菱とかスバルて日本でも海外でも安物というイメージなのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アウトランダー、こう見ると悪くないね。

その他の回答 (11件)

  • 乗用車の三菱にはなくても三菱ふそうにはあるでしょ。

  • ま、スバル、マツダ、三菱に高級なブランドイメージないですからね。
    そこまでの高額車を買う皆さんは、虚栄心から見栄とか求めるからね。
    だから、メーカーやブランドがいかにも高級なイメージを求める。
    どれだけスバル、マツダ、三菱がいい車作っても、求めるのはトヨタ、レクサス、車名ならクラウン、ハリアー、アルファードの高級なイメージ、普通に高額車を買う人はそこなんですね。

    因みにホンダだって高級車では売れない負け組ですよ。

  • 500万設定はまずかったね。
    600万て言ってたらマウント取れたのに。

  • マツダはCX-8 25T100周年特別記念車が5109500円です。

    三菱もアウトランダーPEHV Pグレード4WDが5320700円です。

  • え?ないの?
    やられたわー
    こないだ見積り取ったら750万円だったぞ!
    そんなもんかな思ってそのまま契約してもうたわー

  • 経営者か役員クラスの人に聞けば?スマホ持っているんだし。爺さんって全然行動しないで、引き籠もってYahoo!知恵袋に朝から晩まで張り付いているよね?

  • マツダ・三菱共に現在は500万円超の高額車は有りませんが、
    現在の高級車に当てはめますと、
    1,1997年~1998年のマツダセンティアロイヤルクラシックは当時の価格で4、370、000円也。現在の存在していたら、7、866、000円以上。
    1.8倍で計算(2000年比で1.8倍が国産乗用車系の価格)

    1997年~1998年の三菱デボネエクシードタイプCは当時の価格で6、713、000円也。現在の存在していたら、12、083、400円以上。
    1.8倍で計算(2000年比で1.8倍が国産乗用車系の価格)

    更には、1991年~1992年のマツダユーノスコスモ20BTYPE-CCS装着車は当時の価格で5、315、000円也。現在の存在していたら、1000万円超確実。
    3ロータリーエンジン搭載で、V12エンジンよりもスムーズと言われたエンジン搭載。

    回答者に回答をねだらずにもう少しご自分でお勉強したほうが良いよ。

    もう一つ、『・・・・と質問したら。』もう飽きたよ。
    たのフレーズを考えた方が良いよ。

  • ベースで500万を超えるモデルは無いですが、
    最上位グレードで大抵の人が付けるであろうオプションを付けると
    500万を超えるモデルはあります。

  • 出たな!よく分からないのですがオヤジ。

    スバルはあるけど。

  • マツダのCX60の ディーゼルやハイブリッドはみんな500万を超え
    600万円近い車ばかりだが・・・・・CX8にも500万が有るし

    ドイツで暮らしていたが CX5とBMWのX3のどちらにしようか
    アウディのQ5が良いかなー みんなそんなこと言っていたのだが・・・

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