マツダ デミオ のみんなの質問

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なぜＣＸ-３はガソリン車を出さないのですか。
ＣＸ-３が登場してそろそろ２年経ちますが。
もういい加減ガソリン車を追加すればいいのにと思うのですが。

デミオと同じガソリンエンジンを搭載すれば価格は３０万円ぐらい下がるのでしょう。
もう意地を張らずにガソリン車を出せばいいのにと思うのですが。
なぜマツダはそんなに意地になっているのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ＣＸ-３のガソリン車を出さないのでは無く、出せなかったのです。

本社宇品工場でしかＳＵＶタイプを生産できない体制だったのが問題でした。
今後のＳＵＶタイプの増産の為に防府工場の設備改造を行い、やっと増産できる体制となりました。
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201612/161216a.html

ＣＸ－５：３４万台、ＣＸ－３：１２万台、ＣＸ－９：２万台、その他８万台で宇品工場のキャパ５６万台となり、ＣＸ－３の増産もＣＸ－４の国内生産も出来ない状況でした。

ＣＸ－３の販売が増えない様に、ディーゼル車だけで、やたら高額な設定にしていました。
おかげで国内販売低迷となりましたが、今後は増産が可能と成ったので、ガソリン車の追加で挽回を目指す事が出来ます。

質問者からのお礼コメント

2017.2.11 23:43

回答ありがとうございます！

その他の回答 （14件）

  • チェーンが切れるからですよ。

  • マツダからの正式発表はありません。 ヤフーニュースからの情報ですが、マツダは国内の販売促進策の一つとしてCX-3にガソリン車が出ると書いてありました。

  • ””CX-3""デビュー時の、コンセプトが、
    【CDV専用車種＜乗用車＞】
    ””マツダのクリーンディーゼル””を強調すると云う、意思表示の為。

    SKYACTIV-D・・＜1.5D＞・・・⇩・・・アクセラと同じ設定かも。

    SKYACTIV-D 1.5 1.5L DOHC デーゼル直噴ターボエンジン
    最高出力:105ps/4,000rpm
    最大トルク:27.5kgm/1,600-2,500rpm


    SKYACTIV-G 2.0 2.0L DOHC ガソリンエンジン
    SKYACTIV-G 1.5 1.5L DOHC ガソリンエンジン


    ///////////////////////////////////////////////////////////////////

    ただ、市場の動向を考慮して、
    ガソリン車の設定も追加するという計画も発表されていますよ。

    ＜＜CX-3・ガソリン車追加＞＞
    ニューモデル 2017.2.2
    マツダ、CX-3にガソリンモデルの追加設定を検討…国内販売テコ入れで
    https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170202-10259727-carview/

    -----------------------------------------------------------------------------

    マツダ 新型 CX-3 マイナーチェンジ
    一部改良 G ベクタリング コントロール /アダプティブ
    ・LED・ヘッドライト 採用 2016年11月24日発売！！
    http://car-news.jp/archives/8797

    ---------------------------------------------------------

  • ごくノーマルなガソリン１５００エンジンで、超安価なタイプを発売してほしいと思います。

    以前のマツダはそういうタイプの設定をちゃんと作ってくれていた。

  • 出すんとちゃうか。
    というか、次から次へとよく質問が思いつくな。

  • 支離滅裂妄想頓珍漢投稿繰り返してるアホ面しているDlDのオマエに言われたら世も末ですねアホ面さん

  • マツダでは、CX-3へのガソリンエンジンの搭載は検討中です。

    可能性としては、1.5スカイアクティブGか2.0スカイアクティブGになると思います。
    キャラクターや重量から考えると、1.3や2.5はないでしょう。

    昨年アクセラが2.0スカイアクティブGに代わって1.5スカイアクティブDを搭載してきました。
    CX-3は1.5スカイアクティブDを搭載しておりますので、それより価格を抑えるには、1.5スカイアクティブGしか選択肢はないと思います。

  • そう‼
    売り上げが落ちてる今こそ出すべきですよネェ～

  • 私もなぜガソリンを出さないのかと思いました。
    ガソリンのみならまだわかるのですが。

    「都会派のコンパクト」とか言っていましたけど、都会は渋滞あり、チョイノリあり、ノロノロ運転ありでクリーンディーゼルには不向きな環境なのになぜ？と思いました。

  • CX-3のガソリン仕様は北米市場向けですが、ディーゼル排ガス規制の影響ですよね。スバルのBOXERディーゼルも同じ理由で北米では販売してませんし。
    英国圏と日本向けの右ハンドル車は、ディーゼル車に絞ることで生産合理化したつもりだったのでは。右ハンドルのガソリン車を追加して売れれば良いですが、マツダのこの手の経営判断は外れることの方が多いような気がします。

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