マフラーパーツについての質問です。

Question

Autoexeのエグゾーストチャンバーキット(DYデミオ用)をベリーサに取り付けたいと考えています。

みんカラ等を見ましたが、キットを付ける際に他社マフラーでは不可とありましたが、他社マフラーを付けている人がいました。

当方、エクゼではなく5zigenを付けてますが、これって加工すれば付けられるものなのでしょうか？
どなたかお詳しい方がおられましたら御回答、お願い致します。

Answer 1

加工すればぜんぜん付くと思います。実際にご自身で調べられた通りに装着例もあるわけですし。

ざっとメーカーサイトを見てみましたが、触媒とマフラーの間に付けるパーツみたいですね。製品名のとおりチャンバー効果をねらっているみたい。これなら加工すればなんてことはないでしょう。カットしたり追加したり。

あと、確かに不可とはありますね。ただメーカーやビジネス的立場からすればある意味ふつうのことかと。当製品は当社のマフラーと一緒に使ってが前提で開発しているみたいなので、あからさまに「他社製もＯＫ」とはなかなか書かないでしょう。実際は物理的に付く付かないに関わらず。

汎用性があるものや単独的なパーツなら「純正の○○のままでも装着できます」みたいなこともありますけど、当該品だとトータルで性能アップさせるパーツのようなので、そういった立場で考えた場合、その記述でふつうだと思います。

余談でまたちょっと今回とは事情が違いますが、メーカーの製品説明や適合表に不可や未確認とあっても、実際は物理的に問題なく付いてしまうパーツってけっこうあるものです。とくに開発時と違う車両だと適合表には不可になるケースは往々にしてあります。たとえばターボとＮＡのある車種。ターボ用でもＮＡにふつうに付いてしまうパーツはよくあります。しかし適合表上は「ＮＡは不可」という記述になってしまう。

ですので、適合表を見るだけではわからないお話です。ある意味、裏情報みたいなことなので地道に情報を集めるしかないです。雑誌やみんカラなどネット情報は有効な手段。そういう意味では車好きの人はそういうアンテナを張って、流用情報とかいろんな事をよく知っているものです。

Answer 2

2ストじゃ無いからチャンバーなど効果ない。
原付き小僧を騙すオモチャに金払うか？

Answer 3

その程度の物ですから、加工すれば何とでもなります。