車(DE3FS デミオ)に現在ノーマルショック＋RSRダウンサスを装着して乗っています。まー乗り心地はあまり良いとは言えません。

Question

今気になっているのがタワーバーなんですが、ハンドリングの応答性やボディー剛性はプラスになるのはわかっていますが、乗り心地がどれぐらいマイナスになるのかがわかりません。体感でわかるほどですかね？詳しく教えていただけると助かります

Answer 1

理論上、タワーバーを入れるとボディ剛性が上がります。

その分サスペンションのストロークは増えます。
今でも乗り心地が悪い（＝ストロークが足りていない）状況で、タワーバーを入れると余計に乗り心地が悪化します。
ちゃんとボディに合わせた足回りが必要です。

あと、フロントにタワーバーを入れると曲がりにくい車になります。
（前後ロール剛性比の違い）
その辺をよく加味して購入してください。

最後にバッサリ切ると、ダウンサスで街乗りしてる車には絶対に不要なものです。

質問者からのお礼コメント

今欲しいコメントでしたので選ばせていただきました。参考になりました。ありがとうございます。その他の方々もありがとうございます。

Answer 2

DE5FSに乗っています。
タワーバーだけ取り付けた場合、剛性のバランスが悪くなります。カーブの時はいいのですが直進の時にはおかしな振動が来る事があります。
そのため私の場合は、AutoExeで新品で入手できるタワーバー、ロアアーム、フロアークロスを取り付けた後、それでも変な振動が収まらないため結局車体下部全体を補強する事になりました。
車体下部全体を補強するとガッチリしてかなり乗り心地がよくなりました。

Answer 3

他車種ですが体感じゃ街乗りはわからないですよ。
さすがにサーキット持ち込めばわかりましたけど…
とりあえず見た目で割りきって前後入れてますね。