マツダ デミオ のみんなの質問

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2030年代に純ガソリン車の販売が禁止になるなんて流れですよね。

本当にそうなった場合
2040年位になったら、MTのガソリン車、中古市場でプレミア扱いになりますかね?

86/BRZやロードスターが500万円
スイスポやデミオのMTモデルが400万で取引されるような時代来るかな?

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ベストアンサーに選ばれた回答

プレミアムになりませんね、今でもMT運転できる免許もている人が減っているのに20年後何人がMT運転できる免許持っているがどれだけ残っているか?免許のある人の中にMT車に高額のお金をだせる経済力の人がいるか?
仮に経済力が有るならもっと有名なフェラーリやポルシェを買うでしょう。

その他の回答 (8件)

  • あるんじゃないですかー
    ガソリンが買えないとなるとわかりませんが、、、

  • ある意味「一部のマニア・金持ちの道楽の対象」となるかもしれず、可能性としては十分あるかもしれません。

    ただ「元が取れるか?」は判りませんよ。
    また一時抹消した後、再び登録できるかどうか?も判りません。基本的には「その車の製造時点の規制に合致すれば良い」はずですが、法規制も変わる可能性もあります。

    そのままずっと車検も継続するのが確実ですが、かかる費用は膨大なものになるかと。

  • 20年後ですよね。
    本気で環境対策してしまったら、古いディーゼル車のように地域、
    あるいは全国でガソリン車の中古新規登録も出来なくなるかもしれません。
    そうなったら、ただのゴミになってしまいます。
    大きな賭けですよね。

  • あんな報道は、戦中の大本営発表と同じ

    国民を煽動してんだよ 嘘ばっかりやん

    だいたい、じゃ全部 電気自動車か?
    さすがのトヨタの社長が苦言をていしてしたけど
    ムリやん

    どこにそんな電力があるねん
    どこに各家庭に200vを引くねん
    電柱からか?
    今 やってるのは地中への引き込みをやりはじめたばかりやで
    しかし全然 進んでないで

    その各家庭の200v回路 誰が金出すねん
    めちゃめちゃ高いで
    つかそんな大電力 どこにあるねん

    こないだの北陸の雪の大停電で、九州 や四国から電気を借りてる始末やで

    少なくとも、発電所をあと10基は造らないと足りないのと
    今 欧州では火力発電所をなくしている
    これから建設中の発電所は、建設がおわって数年後に破棄が決まってる

    こないだのNHK みてないんか

    もう、いい加減に自分の頭で考えたらどうや

  • 投資としてなら価値と可能性はあると思います。ある程度ギャンブルですけど。

    s2000が当時新車価格400万で現在極上の車体は800万ついたそうです。
    月一万のガレージで20年保管したら240万ですからナンバー切ってれば元は取れてます。
    34なんかはもっとですね。当時の新車価格600万弱のものが2000万近くなってますから。

  • その時残ってる玉数にもよるでしょう。

    数万台残ってたらプレミアにもなりません。

  • 需要と供給の問題なので その時ガソリン車+MT仕様の需要が供給に追い付かなければ 当然高額で取引される事になるでしょう。

    実際 現時点で ポンコツのAE86でも200万円以上で取引されてますから 今後も当然需要の関係で 現行モデルや過去のモデルでも 高額取引の素地は有ります。

    又もう一つの要因ですが 米国では米国々内販売モデル以外は 25年規制が有り 日本国内モデルで米国で人気が出ると 初年度登録から25年経過しないと米国の公道で走れません。今後この規制がどうなるかは不明ですが 米国で人気が出ると そちらへの需要も影響します。
    現在 R31やR32等 日本国内モデルの中古車が高額で米国へ輸出されてます。

    特に米国では スクラップでもパーツ供給を前提に高額取引もあり得るので 日本国内の取引価格に影響するでしょう。

    勝負を掛けるなら 今からスクラップを含めてストックすると儲ける事が出来るかもね。正に勝負!ですけどね。

    尚 日本はエンジンブロックさえオリジナルで有れば 魔改造(そのエンジンブロックの排ガス規制に合格)してどの車体に搭載しても堂々と車検で構造変更届けを行えば 好きなモデルにMTごと移植も出来ますから その様な楽しみ方も有りますよ。

    その他 トヨタのチェイサー等でAT→MT交換などもしているので 将来MTモデルが高額取引になると ATモデルをMT交換等の改造も一部で流行るかもね。
    ※200万なら 50~70万円で交換しても割に合いますからね。

  • ならないと思います。
    そもそもMT車は現時点でも基幹部品が特注扱いでしか入手できず納期に半年かかるケースが有るなど、客離れ加速してます。
    そして、最近日本車で騒がれるプレミア騒動は基本マスコミのヤラセです。
    2040年頃には日本のマスコミはヨウツベに圧倒されて電波返上していると思われます。仕掛け人がいなければプレミアフィーバーもありません。

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