マツダ デミオXDディーゼルを購入検討しています。軽油で走るの、ガソリン代のコスパは最高だと思いますが、オイル交換は、ディーラーで交換したり、バッテリーが、やや高額と聞きます。

Question

オイル交換は、純正なら、ディーラー以外で交換しても大丈夫なんでしょうか？
一回あたり4リットルくらい使用で、ディーラーだと、10000円位かかると聞きますが、純正のDL-1なら、近所の車屋さんでも交換は、構わない気がしますが、どうなんでしょうか？
ディーラーは、特別な交換方法をするのでしょうか？

現在のオーナーさん、過去乗った経験ある人、何かご存知なら、アドバイスください。

Answer 1

現オーナーです。

１、２年で売り飛ばすとかしないなら、ディーラーで買って、点検パック入っておくと良いかと思います。

初期費用を払えば、オイル交換を半年点検のタイミングに合わせれば無料です。私は年に４回オイル交換する距離を走るので、つまり年２回は点検時に無料。２回は別払い。7000円程度。オイルフィルターは点検のタイミングに合わせるので無料です。

おそらく「煤」のこともご存知と思いますが、ディーラーだと点検時に簡単な処理、車検時に本格的な処理を行います。これは長寿の秘訣です。

また、オイル、フィルターは「煤」の対策品なので、規格が同じでもダメで、完全に純正オイルである必要があります。だからディーラー任せが楽です。

外部で整備を安く済ます手を多く知ってる人なら、ガソリン15Sのほうを勧めます。

ディーゼルターボは、燃料費はベラボーに安いので、
（私MTなのでATより更に安い。しかも知名度が低いから話すとビビられるくらい安い）
私のようにそれだけ考えてハッピーになれるなら向いてます。また、ディーラー以外で整備しない主義なら維持費はそれほど変わらないので、これもディーゼルに向いてます。

しかし、外部で整備して維持費を少しでも安くしよう！とか、ガソリン買った場合との差額を取り戻そう！とか考えちゃう人には、あまり向いてないです。

ただし、車が好きなので、いろいろ試乗してますが、これを手放す気にならないほどエンジンの質感は気に入ってます。

オイル交換については上記の通りですが、ディーラーを勧める理由を長々と失礼しました。

質問者からのお礼コメント

アドバイスありがとうございます。煤対策が、大事なんですね。購入の参考にいたします。

Answer 2

ちゃんとマメにオイル交換しますか？

そこだけです。

必ず3000とは言いませんが、5000か半年でオイル交換する、遠出の前にメーター見るようなひとなら、よっぽど大丈夫かと。

なお、私自身もディーラーではなく贔屓にしている車屋経由で買ってメンテもその車屋にお願いしてます。

おまかせオイル＋デミオ向け汎用フィルターです。

汎用フィルターは確かに純正と異なり、穴は小さいですが、オイル抜きに２回立ち会いましたが、スラッジ(オイルゴミ)は目につきませんでした。

なお、純正フィルターですが、取り付け部が、インチもしくは専用サイズです。

最初フィルター交換する時に、
｢うちに工具ないわ｣と言われました。

車屋にメンテナンスお願いし、かつ純正フィルターを使いたい場合は、純正フィルタはインチか専用工具が必要らしいけど、変えてくれる？っと聞いとくと良いかも知れません。

Answer 3

マツダスカイアクティブディーゼルは、アドブルーを使わない低圧縮ディーゼルエンジンです。
その特殊な作りのため、オイルもDL1やC3規格とはやや異なる独自のオイル、スカイアクティブ専用を指定しており、オイルフィルターもマツダ純正品のみ使用の事と有ります。

街のモータースは、ディーゼルオイルもFCとDL1くらい、日産や欧州車用にC3があるかな？くらいです。
オイルフィルターもデンソーやユニオンか日本マイクロといった汎用品が多いです。

自分でオイルとフィルター買って、持込で交換手数料払って交換してもらうと、ディーラーより高くなったりして(笑笑)

バッテリーは、アイドリングストップ車のは高いです。さらにディーゼルはバッテリーがちょいと大きいので高額になりますが、これはオートバックスあたりでパナのカオスを入れて貰えば良いだけです。

ディーゼルは、短距離走行が多いとたちどころに調子が悪くなります。
ディーゼルを検討されている位ですので、一度の走行距離が少なくとも20 kmはある使い方をされると思いますが、そうでないならガソリンモデルにすべきかと思います。

Answer 4

ケチるのが目的なら、ディーゼルは買わない方がよいでしょう。
クリーンディーゼルは複雑な制御や構造しているので、ガソリン車に比べトラブるリスクが高いです。
DPFとか理解していますか？

ディーラーに全てをおまかせした方が何かあったときにスムーズにいくでしょう。
エンジンオイルはスカイアクティブD専用のオイルを使用したほうが良いでしょう。
私のディーラーでは、スカイアクティブDには、純正スカイアクティブD専用オイルしか入れませんよ。
純正DL-1はボンゴなどのオイルですから、
不具合が発生したときにどうなるかです。
そこのディーラーで推奨しているならいいかもしれませんが。
取説にはDL-1でもOKとは書いてありましたが。

バッテリーはガソリン車もなぜかデカイバッテリーを使用していますのであまり変わりません。

どのくらい走るか知りませんが、燃料費なんてたかが知れています。
クリーンディーゼルのグワっと来るターボのトルクが気に入ったとかでない限りガソリン車をオススメします。

昔なら燃料費の差額と、車両価格差、今のクリーンディーゼルより比較的シンプルな
ダーティディーゼルなら、財布に優しくて良かったかもしれませんが。

Answer 5

DL1のオイルで 値引きはほぼ無しでした。クリーンディーゼルはまだ未完成です。プリウスと同じように買うときに高いから燃費良くても意味がない。修理費用が高額なので。

Answer 6

エンジンオイル交換はディーラーで1回4L8千円くらいです。ヤリスHVも8千円くらしした筈です。
この程度の価格を払えないなら車は持つべきではないです。

12Vバッテリーはアイドリングストップ対応の製品であれば社外製でも問題ありません。

Answer 7

マツダのディーゼルオイルは純正オイルを入れてください。