スイフトスポーツZC33Sって日本の公道60キロ制限の道路で楽しめるんでしょうか。

Question

速い速いといわれますが飛ばしてるとあっという間に免停レベルで楽しめないでしょうか。高速道路ではまだ１００キロで楽しめると思いますが使う機会がほぼありません。デミオの1500ccのほうがまだ楽しめるでしょうか。でも私ははいおくに乗りたいのです。1500くらいでハイオクってスイフトスポーツくらいですよね？ATがいいです。

Answer 1

アクセル踏んで自分の希望する速度に到達するまでの時間が短いほど楽しめる。

ネットとかやっててレスポンスがとても遅いパソコンやスマホと、
すぐ画面表示されるパソコンやスマホなら早い方が良いでしょ？

操作に慣れればなれるほどその傾向は強くなる。

Answer 2

3代目のDE系デミオは運転していて、気持ち良い車でしたが、4代目のDJ系デミオは運転する気持ち良さが薄れてしまいました。

スイフトスポーツの方が運転していて楽しいですね。
運転していて気持ち良い車は交差点を2つ、3つ曲がれば、わかります。

アクセル踏むだけ、加速だけ味わいたいのならスイフトスポーツではありません。
WRXかGRヤリスならアクセル踏むだけで、加速を楽しめます。

ついでに「はいおく」に乗りたいの意味がわかりません？
ハイオク仕様の高性能エンジン車なら、まだわかりますが、ハイオクそれ自体は燃えにくいガソリンであって、高出力のガソリンではないからです。

Answer 3

あっという間ではないけど他の普通車と比べると低速トルクが太めかつ車重が軽いのでメーターを気にしてなければでやすいね。
この車はATの出来がいいので、割と早い。パドルシフトは制限きついけど。

Answer 4

楽しい車はたとえ極低速でも楽しいですよ。

Answer 5

60キロでもまっすぐな道でなくて、山道なら、60キロでも曲がれない時があるので、楽しめると思います。

Answer 6

まず根本的な話ですが、「速い」と「楽しい」は違います。質問者さんはそれごっちゃにしていませんか？

スイフトスポーツは、間違いなく「楽しい」車です。開発コンセプトである「Ultimate Driving Excitement」の通り、軽い車重に十二分の出力を発生するエンジンを載せ、意のままに操る楽しみを感じさせる車に仕上がっています。そのため、一般の路上で法を守りながらただドライブするだけでも楽しいものです。

ただただ「速い」車が良いのであれば、スイフトスポーツでなくても他にもたくさんあります。

ちなみに、ATでも十分楽しいですよ。特に、ZC33Sのエンジンは高回転まで引っ張って楽しむようなものではないので、エンジン特性そのものはATの方がマッチしています。

Answer 7

あなたの楽しいと思う運転は何でしょうかね。

その理屈でいうと、軽トラでさえ、制限速度は軽く超えますから、
制限速度内で楽しむなら50ｃｃのバイクということになりますが。

Answer 8

質問文を見る限りまだ車の事を理解してませんね
他の方も言っていますが"ATがいいです"。で話がふっ飛んだ。
この車の開発コンセプトを知っていますか？
メーカーが何を言いたいのか自ずと理解出来ると思います。
一度AT,MTを試乗してみて下さい。

まぁ、自身が車に何を求めるのか？？を明確にしないと無駄な買い物に成ってしまいますね。

Answer 9

zc33sはメーターが260まであって確認しにくいので確かに油断してると100はすぐ行く感じですね。ただ、後期型はデジタルメーターも見れるのでそちらを購入すれば確認しやすく法定速度でも楽しめると思いますよ。
楽しむならMTの方がいいとは思いますのでどちらも一度は試乗する事をお勧めします

Answer 10

＞ATがいいです

最後のコレで 話がすべて飛ぶなｗ
なんじゃそれは

ZC33のエンジン回転は6000rpｍ止まり したがって飛ばそうにも大して速度はでない


無限大に加速する感覚ってのは インプレッサ STIだな
コイツはマジメに走っていかないと ちょっと油断したら100キロなんか軽くオーバーする

ZC33では 油断したら100キロ出てます にはならない

ま 実際に運転したら 何を言ってるかわかる