マツダCX-3にガソリン車の設定がないのが意味不明だと思いませんか？

Question

ガソリン車を設定し、200万以下から販売すれば販売台数はおのずと稼げるのになぜやらない。
ディーラーをもっと稼がせてやってくれよ。国内ディーラーのことも考えてんのか？

ラインの関係もあるだろうが、それにしても販売がお粗末さん。

トヨタからBセグSUVが出たらCX-3なんて消されるよ

薄利なデミオだけでは商売出来まへん

Answer 1

仮に200万円以下で販売されるとすると、デミオとの位置付けが逆転しそうですね。

Answer 2

確かに。

「都会派のコンパクト」
と言っていたような気がしますが、チョイのりや渋滞の多い都会ではカーボンの蓄積する問題があり、よくわからない状態になっています。

チョイのりが多いからガソリンを買おうにもありませんし。

Answer 3

まずは欧州ではディーゼルがお金取れるので、今の選択。

またデミオより100ｋｇ近く重い、ＣＸ-3ではガソリンエンジンでは十分な性能が出ないからだと勘ぐりますけどね。

過給機付なら有りだったでしょうが、それでも燃費は悪いでしょうから…。


ま～基本的にＣＸ-3は国内のマーケットは相手してないようです。
実際にＣＸ-3を見に来たお客が、値段があまり変わらないＣＸ-5を買って帰るそうですから。

Answer 4

嫁用のセカンドにCX-3をと思ったがチョイ乗りだけでカーボン堆積問題があり断念。

マツダのアホさ加減に呆れるやらで興味を無くした。

最近はクラスが違うがマカン欲しいらしい。