マツダ デミオ のみんなの質問

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失礼致します。率直な御意見を聞かせていただきたく載せてみました。

現在、新車購入を考えておりまして

①マツダ デミオXDツーリング(ディーゼルターボ)
支払い総額:220万弱

②ホンダ N-ONEツアラー(ターボ)
支払い総額:170万弱

以上の2つにまで絞っております。

両方とも良い車には違いありせんので、維持費も安く小回りも効く軽自動車か、最近大人気のカッコいいデミオか、、、本当に悩んでおります。

ターボ軽自動車なら、加速の意味合いなどコンパクトカーに負けないのかな?とも思います。

皆さんの率直なお考え、ご意見よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

両方に試乗したことがあります。

走りの質では圧倒的にデミオです。N-ONEは軽自動車としては良い車ですが、そこはやはり軽なのです。普段の足としてカジュアルに乗れれば良いのであればN-ONEでも良いかと思いますが、多少でもドライビングに拘りがおありであれば間違いなくデミオになります。

車両価格は高いですがリセール価格も同じくらい差がつくと思いますよ。ですので同じくらいのコストで乗れると思います。

その他の回答 (7件)

  • 全然、車に詳しくないのですが、超燃費の悪いプレオから今年デミオディーゼルに乗り換えた感想です。
    軽と小型車ではやはり全然走りが違います。
    維持費で考えても私はデミオで正解でした。プレオは町乗りでリッター10前半でしたので、今のデミオは普通に16いきますし、遠乗りすると20後半になります。(カタログからはだいぶ低いのかもしれませんが…)
    ガソリンからディーゼルに変えた分も維持費下がった気がします。
    ディーラーさんにも言われましたがメンテナンス維持はデミオガソリンとディーゼルならディーゼルのが断然いいと言われました。
    軽からの乗り換えで、小回り具合は心配していたんですが、最初の2週間くらいは慣れなかったですけど、慣れたら狭い道でも割りとスイスイ行けます。(センサーやカメラなどだいぶ付けたので)
    乗れなくなるまで乗り潰す気でいるので、私は満足してます。

  • そこまで思ってんなら、どっちを選んでも選ばなかった方に未練が残るんじゃね?

    もうキリのない悩みなんだし、コイントスかあみだくじ辺りで決めりゃいいやん。

  • 1.車の選択というのは、「使用条件に対する最適解」という事ですから、

    あなたの「年間走行距離」という重要な情報が抜けています。

    また、買い換えた新車を、この先、「何年くらい使う積もり」かも

    重要な情報です。

    2.どの道、ホンダは、さほど品質の良い会社ではないので、私は、 N-ONE

    は選びませんが。

    なお、今度、 N-ONEの「低全高仕様」が発売になりましたが、使い勝手が

    良いのは、駐車タワーに入る155cm以下の車です。

    3.私が、軽を選択するなら、スズキのラパンです。駐車タワーに入ります。

    4.そうそう、長距離走行の頻度が高いか低いかも、重要な条件です。

    長距離走行の頻度が高いなら、圧倒的にデミオの方です。

    軽でも「唯一」登録車に遜色の無い「大きい走り」の車は、三菱アイ

    でした。駐車タワーには入りませんが、安定性と乗り心地の良さは、軽を

    超えています。アイなら、長距離走行も、OKです。

    5.使用条件の詳細な説明が無いと、ピンポイントな回答は無理ですよ。

  • なかなか2つとも良い選択だと思います。無駄に背が高い車を好む人が多い現在ですが。

    個人的にはディーゼルデミオならATはなしです。ただでさえ重いディーゼルエンジンを積んでいるのに、そこに重いATが加わると頭でっかちで前後の重量バランスも悪くなります。

    どうしてもATなら、ガソリンエンジンの方が軽快に走るのでそちらの方がオススメかも知れません。

    結論は、ディーゼルならデミオMTで、ディーゼルATを買う位ならN-ONEって感じですかね。

  • NシリーズならN-boxのほうが荷物もかなりのるし広くていいなと思いますけど。
    N-boxであれだけ走りがいいので、一回り小さいn-oneならよりきびきび走るでしょうね。
    まあ山道とか高速走るならデミオディーゼル、町のりメインならn-oneですかね。
    あと運転する楽しさはデミオディーゼルだと思います。

  • 義妹が同じ様な選択肢でデミオを選びました。違いはデミオがガソリンである事です。デミオは高速道路や山岳地を多用しない限りディーゼルにするメリットは有りません。ガソリンならディーゼルの値段で一番上級グレードの購入が可能です。更にディーゼル特有のモッサリ感も有りません。
    何故軽四にしなかったかは、アクセルを踏めばターボで加速も良いのですが、エンジンが頑張ってる感が凄くするのと、やはり小型車と比べたら安定感が全然駄目って事でデミオになりました。購入して半年経ちますが、今でも嬉しそうに乗っており、デミオにして良かったって言っています。

  • 帰省などで長距離を年に数回走る様ならデミオでしょう。

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