なぜ海外名と同じ名称に変更する車種が増えたのですか？ トヨタ ヴィッツ→ヤリス マツダ デミオ→マツダ2 アクセラ→マツダ3 アテンザ→マツダ6 スバル XV→クロストレック

Answer 1

国内もグローバルネームでやるのと、国内ネームでやるのと特に差異がなくなってきたんじゃないでしょうか？
国内ネームだと不味い国とかありますしね。ヴｨッチを連想とか……マークⅡだってなんのマークⅡなんだ？って話でレイツとかね。

Answer 2

車名も商標登録してあるのですが、
昨今、中国とか、その使用権欲しさに、
クルマも作って無い個人や業者が、
先回りし、日本で商標登録をしている事が多く、
メーカーも自動車の車名を作るのが必死な時代で、
それなら海外に輸出している車種から、
ネーミングを使えばとなったのと、
輸出する際も、別にロゴマークを作らなくても良い、
原価を1円でも安くの自動車メーカーならではの苦肉の策。
それと、何となく、ハイカラな感じがするからとか。

Answer 3

海外での販売名に統一して経費の削減を図る。
同じ車を世界共通で呼称すると知名度にも効果的。
単純に解りやすい。