ディーゼルとハイブリッドってどっちが優れているのでしょうか？ デミオやアクア、フィット等のコンパクトカーを検討してます。

Answer 1

ディーゼルはもうオワコンでしょう。今さらデミオのディーゼル買うって安い以外の理由はないですね。アクア・フィットで悩んでください。より室内が広く実用性が高いのがフィットです。実用性では若干劣りますが、デザインや特にハイブリットの性能（燃費など）ではアクアの圧勝だと思います。私が今買うなら一番新しいアクア一択ですね。

Answer 2

ディーゼルとハイブリッドってどっちが優れているのでしょうか？

➡良い質問ですが、質問者の言う「優れている」の意味がわかりません。

燃費に関しては、ハイブリッド車が良いですが、ディーゼル車の燃料は、

ガソリンより安い「軽油」ですので、同じ距離を走った場合、

ディーゼル車の方が、安く行けました。

しかし現在、トヨタの新型ハイブリッド車は、３０km/ℓを軽く行くので、

同じ距離を走れば、ハイブリッド車も、ディーゼル車も変わりません。

ディーゼル車は、あの特有のノイズと、振動がマイナスですね。

それに、ガス欠（軽油欠）した場合の再始動が大変ですよ。

ハイブリッドでも「マイルドハイブリッド」も有って、

燃費もそこそこ良くて、安いのが良いですね。

Answer 3

他でも似たような質問してるねアクアのハイブリッドです。

Answer 4

前車はクラウンハイブリッド、現在はCX-30のディーゼルに乗っています。

限定された車に乗った感想なので一概には言えませんが
まず燃費性能ですと街乗りはハイブリッドです。
クラウンですのでそもそも燃費は悪いですが、それでも13km/lほどで他車のセダンとくらべて優秀でした。
CX-30は17km/lほどで同クラスのハイブリッドよりは悪い印象です。
高速ですとディーゼルの燃費は見張るものがあります。
100km/hほどで走行した場合、CX-30は30km/lほどになります。一方クラウンは10km/lを下回りハイブリッドは下道より悪くなる印象でした。

走行性能に関してはハイブリッドをお勧めします。
CX-30がそうなのかもしれませんが、ディーゼルはアクセルオンの時一瞬もたつく感覚があります。
そのあとはディーゼル特有のトルクフルな加速が楽しめます。また、100km/hからの加速も若干もたつく感がありました。
馬力が違いますので比べるのはおかしいですが、クラウンハイブリッドはストレスなく加速してくれました。
CX-30と同クラスのハイブリッドに乗っていないので一概には言えませんが
走行性能に関してはハイブリッドの方が良いように感じました。

Answer 5

優れているという点ならハイブリッドですね。
ディーゼルもクリーンディーゼルになったけど弱点はあります。