マツダスカイアクティブのガソリンエンジンって思った程燃費がのびない印象ですが皆さんどうでしょうか？

Question

スカイアクティブのガソリンエンジンへの期待がでかかったのであれっと言う感じです。

デミオ1.3に乗りましたがポロの1.2ターボと同等。開発者は低負荷領域ではダウンサイジングターボに劣るが高負荷領域では絶対有利と言っています。しかし、どうやらアウトバーンやハイウェイをベタ踏みで走らせたときを想定しているよう。日本の速度域で利用される低負荷領域では効果がなくそれが実燃費があまりのびない印象に繋がっていると思ったのですが？

みなさんいかがでしょうか？

Answer 1

一体どれほどの燃費を望んでいたのかな？
デミオに場合、満タン法でコンスタントに25km/ℓ以上になるし、長距離(往復600km)だと、後一息で30km/ℓに届く勢いだったけど、質問者さんはいったいどのくらいだったのかな？

Answer 2

燃費が悪いのは、あなたがアクセルべた踏みする運転をするからです。

デミオ１．３Ｌとポロの１．２ターボでは、ポロの方がパワーが有ります。

デミオはべた踏みして急加速、ポロはやや強めに踏んで加速しています。

さすがにスカイエンジンも、べた踏みすると燃費は悪化します。

FIG６のスカイエンジン出力highとダウンサイジング中負荷の燃費は同じになります。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/325353/blog/c560518/

ＳＫＹ１．３Ｌは非力なので、べた踏みしたくなるでしょうが、踏込を浅くして中負荷で運転すれば、１５ｋｍ/Ｌ程度に燃費は伸ばせると思われます。

プリウスをべた踏み運転して、燃費が悪いと言っている様なものです。

Answer 3

何の変哲もないガソリンエンジンに6ATの組み合わせですから、燃費に期待する方が間違っています。
せめてCVTを採用していれば、もう少しマシな結果になったかも知れませんね。

Answer 4

私の場合ですと、

・片道60キロ 田舎道
・エアコン常時オン
・アイストップ使用しない。
・叱られるかもしれませんが、・毎日15分くらい寒いので、アイドリング。
・ゆっくりスタートなど、なにも考えない。
・スタッドレス

燃費計で22～23km/L位です。
燃料を入れて燃料計をリセット、60キロで走るトラックの後ろをついて走ると、燃費計で25～26km/L位です。
私は十分いいと思います。
ディーゼル6ATと予想より差が無いように思います。

Answer 5

スカイアクティブは構造上トルクが細いですから、アクセルを踏み勝ちになるのが原因でしょうね。
燃費計測では殆どアクセル踏まない加速をしてますから、実際の走行とは掛け離れた走行状態です。