プリウスって本当に速いんですか？ 教習所に通っている時、高速教習用の走行距離5000kmぐらいの新しめのプリウスを運転しました。 元々車好きで、プリウスはそこそこ速いと聞いた事があったの

Question

で期待していたのですが、合流での加速の時にベタ踏みしてみたんですが速いと思えるような加速はしませんでした。
元々怒られるのは覚悟してましたが、怒られ損でした

確かに母親のデミオと比べたら速いと思いましたが、当時父親が乗っていたMPVの23Tよりは遅いと思いました。
実際プリウスってどうなんですか？
知恵袋見てても速いって言ってる人多いですけど

Answer 1

MPVの23Tはターボ車でしょうから、それよりは遅いでしょう。

私は、現行プリウスはレンタカーでしか運転した事は無いですが、パワーモードにすると結構速いと感じました。ノーマルモードでは駄目です。

私も今まで色々なスポーツモデルを乗り継ぎましたが、モーターの力は凄いものだと感じました。

例えば、リーフは結構加速が良いです。もっと言うと、三菱アイ・ミーブの加速はリーフ以上です。パワーは６４馬力相当で、トルクは１．８リッター並みなので、当然と言えば当然でしょうけれど。

私も速い車が好きなのですが、一番加速が良かったのはインプレッサＧＣ８でした。アクセルを踏み込むと、異次元加速です。何せ、１２５０ｋｇの車重に対して２８０馬力以上ですので。

モーターは、スイッチのＯＮかＯＦＦかの世界ですので（スイッチＯＮで１００％の力を発揮）、そのあたりの感覚もあると思います。

元々、ハイブリッドはモーターの力を借りて燃費を良くした結果、副産物として加速が良くなった物ですので、速さを求めたものではありません。その範疇で加速は良いということでしょう。

余談ですが、加速が良いと気持ちいいですよね。
個人的には、マニュアルミッションよりも、シームレスなオートマチックの高馬力車のほうが速いと思います。理由は、変速によるタイムラグが無いためです。なので、ＧＣ８のＭＴよりもワゴンのＧＦ８のＡＴのほうが速いと感じました。

質問者からのお礼コメント

なるほど、皆さんの回答を見た感じではパワーモードではそれなりに速いんですね、あくまでそれなりみたいですが

普通の視点で見ると2.4Lクラスってそれなりに速い方になるんですね、まず自分の中の認識がおかしかったようです

ちなみに自分はBK型のマツダスピードアクセラ買いました

Answer 2

以前30プリウスに乗っていました。

他の方も仰ってるようにパワーボタンを押せ速いでよ！2400cc並の加速が得られるとカタログにも記載されてましたし、友人の2400cc車と似たよう感じでした。

ちなみにですが、通常時やECOモード時は同じ1800ccのウィッシュより遅いです。

Answer 3

なぜターボとノンターボを比べるのか分かりませんが、MPVは3.5L級のパワーですからプリウスより速くて当然です。
しかし直線に限っての話ですが。

Answer 4

こんにちは、プリウス乗ってます。

パワーモードを使用すれば、それなりに早いです。
前車オデッセイアブソルート（スポーツタイプ）でしたが、
実用的な速度の範囲なら加速も遜色無いくらいと感じます。

ただノーマルモード以下では、少し遅いと感じます。

Answer 5

電池の残りが十分あって、モードがエコでなければ(ノーマルやパワーモード）、出だしの数秒ははやいです。

電池残がすくないと裏切られますね。

プリウスの加速は電池残量でかなりかわります。満タンのときは３－５秒はものすごく速いです。

おそらく自動車学校だと低速でうろうろ走っていて、その場合はモーター走行が増えて残量が減っていることが多いですね。

高速はしってきて、料金所で長くブレーキをかけてゲートをくぐったあとは、電池残量が多いので、出だしは数秒間に限り速いです。

Answer 6

ゼロ～１００㌔は9.5秒
１００～１４０でもそこそこ速い
それ以上だとバッテリーが空になって亀に

Answer 7

プリウスはエンジンか電気なので、高速の加速であれば、1500ｃｃか1800ｃｃのセダンにハイブリットシステムが重しとなっているので、MPVの23Tより遅いのは当たり前です。

速いと言うのは、発進や低速時の加速が電気なので、電機の部分が速いと言うだけです。

高速道路での走行は燃費も今一です