なんで外車って同じクラスの国産車より高いんですか？

Question

新車価格で同じクラスの国産車の1.5倍から2倍位しますよね。例えばデミオ1300cc車は新車価格130万前後なのにフォードフィエスタ1000cc車は240万くらい、VWポロ1200ccも220万くらいでしょうか。中古車価格も3年落ち位でも国産と比べてちょっと高めですよね？基本的にそれなりにカネ持ってる人間しか相手にしてないのでしょうか？

Answer 1

それは製造国では日本と同じ金額だとしても
日本へ持ってくる輸送料や、
日本の保安基準などに合わせるための
仕様変更費用などがかかります。

同じものを買う場合でも、名古屋あたりから送ってくるのと
ドイツから送ってくるのはどっちが高いと思う？

そういうことです。

修理の部品にしても同じ理由で
国産車の1.5～2倍ぐらいの金額がかかったりします。

基本的に貧乏人が維持できない車であることは確かです。

Answer 2

例えば、ヨーロッパで車を買えば ドイツ車と同クラスの日本車の価格は大差ありません。
中国でアウディーと同クラスのトヨタの車を比較すれば同じような価格です。
日本人は、外国車にブランドイメージやステータスを求めていることを海外のメーカーは良く知っています。
日本向けに輸出する車は、同クラスの最上級グレードをベースに販売しています。
国内で売れ筋のグレードはあえて日本に輸出せず、豪華装備のグレードを選んでいます。
日本で600万で販売されている車なら、ユーロ圏では450～500万程度で売られています・・・当然 装備なども
異なっています。

Answer 3

輸入車が割高なのは同意しますが、国産車の車両本体価格と、ほぼフルオプションの上級グレードである輸入車の価格を比較して輸入車は２倍ぐらい高いって当然では？

Answer 4

円安

関税

ディーラー側の粗利率

購入者の殆どがブルジョアジーという見込み。

Answer 5

よくね、下の人みたいに輸送がどうとか、保安基準がどうとか言う人居ますけど、実際には関係ないですね。
だって日本車も欧州車も、どちらも輸入車になるアメリカでは、同じクラスなら同じくらいの価格なんですから。
しかも日本車が高いんじゃなくて、欧州車が強烈に安くなってる。
保安基準に適合させるって言っても、輸入代行してる会社でも出来る程度の変更を、メーカー単位でやって何十万もかかるわけが無い。
日本は「輸入車＝高級」と認識されてるから高く売ってる。タダそれだけです。