マツダ CX-8 「クリーンディーゼルに興味持ったのが出会い」のユーザーレビュー

クリーンディーゼルに興味持ったのが出会い

2022.8.19

総評

この大きさ、重さをストレスなく走らせる性能は素晴らしいと思う。
全体的には満足。
AWD性能を雪道で早く試してみたい。

満足している点

クリーンディーゼルの性能。
各種装備はパックのようだけど、あれば通常オン。
360℃カメラは便利。
電動リアゲート？も思ってた以上に楽、我が家では多様する。
この色で良かったかな、と最近感じてる。

不満な点

2列目真ん中のコンソールボックスは、我が家には不必要。
ハンドリングがこおいう車で仕方ないけど重い。

燃費も良いらしいが、我が家の使い方で日常街中では思ったより伸びない。

デザイン

4

横からみたスタイルが一番好き。
走行中のcx8を以前から見て、まさか自分が乗るとも思ってなかった頃から感じてたのが、後ろから見た時にもう少しボリューム感というか迫力が欲しい。
走行車線走ってる他のcx8を追い抜く時に今も思う。
なんかスッキリしすぎてる、細く見える、大きく見えない。
と、個人的には思う。

走行性能

4

トルクはある、直線、緩いコーナーでは十分走る。
完全停止状態からの出足は少しタルい、ETCからのダッシュなどは必要十分だと思う、まだ全開にはしてない。
雨の日には一瞬ホイール スピンするからアクセル緩める。
当たり前だけどタイトなコーナー連続や下り減速では重さが不利、ゆったり走る車。

乗り心地

4

思っていた以上に固めというか、コツコツ感あるというか、しっかりしているなと感じる。
嫌いではない。

積載性

3

我が家はワンコ用大型バリケンいつも積んでるから、それを2個、3個と並べるのを思案。
2列目のコンソールボックスを取りたい。
室内高も上手に利用すれば沢山積めると思う。
まだルーフボックスを使用してないけど、出来たら使用しなくてもキャンプなど行きたい。
以前のステージアやレガシィ は常時ルーフボックス使用していたから、

燃費

3

高速だけで見れば、１５km前後はいくと思う。
街中はがりの時の表示では、悪い時は7km代。
夏だし、アイドリングストップキャンセルしてるし、、、？

価格

3

この装備と性能だとこのくらいなのかな？
展示車両しかなかったし、ディーラーだし、あっという間に乗ることにしたし、まあこんな感じでしょう。

故障経験

マツコネが一度ブラックアウトしたらしい、停車して再始動で正常になったらしい。