マツダ CX-8 「ゴージャス！」のユーザーレビュー

ゴージャス！

2021.3.22

総評

前所有車の下取り査定価格が高く、値引きも頑張ってくれたので購入を決断しました。

週末ドライバーで年間走行距離が7000キロ程度なので、メンテナンスが大変なイメージがあったＸＤは候補から外しました。
色はプラチナクォーツメタリック一択だったので、ターボとＡＷＤのエクスクルーシブモードにしたかったのですが、好みの内装色が選択できなかったため、ターボを諦めＬパッケージを選びました。
レザーシートの質感も知らずに冒険してしまったかな？と不安とワクワクな納車までの時間を過ごしましたが、納車されて自分の手元に届いて街乗りしてみて不安は杞憂に終わりました。
滑らないし、尻は痛くならないし、妙な座り直しの動作がなくなっているように感じました。

高速に乗り、スポーツモードで走行してみたらエンジン音が野太く変わり、加速も滑らかに感じました。
減速時にはアクセルペダルを緩めるとエンジンブレーキが程よく効いてくれます。
大きいガタイですが、取り回しもしやすく、運転支援装備の恩恵を大いに感じながら楽しく運転していけそうなクルマです。

購入するディーラーにより対応はさまざまかと思いますが、私はハズレディーラーでした。
今後は良いディーラーさんを探して、そちらでサービスを受けるつもりでいます。
でも、クルマに罪はなく、２日しか乗っていませんが、ＣＸ−８は良いクルマだと思います。


　

満足している点

・塗装がすばらしい
・ボディラインが美しい
・内装がすばらしい
・座り心地が良い
・スポーツモード時のエンジン音

不満な点

・ディーラーと営業担当者の対応
・MG-3コーティングした？
・ドアミラーもうほんの少し前についててほしかった
・走行時の後方確認

デザイン

5

まだ曇天と雨の日にしか肉眼で見ていませんが、プラチナクォーツメタリックを選んで良かったです。

走行性能

3

ＮＡはどうかな？と思いましたが、私には十分満足な走りをしてくれます。

乗り心地

-

走り込んで馴染んできてから足回り等乗り心地も変わると思いますが、シートはお気に入りです。

積載性

-

納車後にそのままフジコーポレーションへ行き、アルミとタイヤを交換して純正アルミとタイヤを積んで帰ってきましたが可もなく不可もなしでした。

燃費

-

まだ200キロくらいしか走ってませんが、あまり良くない感じです。

価格

5

７年乗ったフォレスターの下取り価格と値引きを合わせて支払い総額の３分の１になったのは大きかったです。
決して安いクルマではないんですが、それ以上の価値はあると思います。

故障経験

さすがにまだ故障はしてませんが、コーティング(MG3)の仕上りにはガッカリしました。