マツダ CX-8 「運転が楽しいクルマです」のユーザーレビュー

運転が楽しいクルマです

2019.5.6

総評

Be a driver.　だけあって、運転する楽しさはやはりミニバンには無いものです（車種問わず運転好きなのでミニバンでも楽しかったですが…）。シートアレンジは平凡ですが、高速移動する乗り物としてあるべき姿なのでしょう。

満足している点

クリーンディーゼルのトルクと回さなくても速いところ、室内が静かなこと、燃料コストの安さ。加えてカッコいいところも気に入っています。360度ビューモニターも便利・安全だと思います。
この車格でシートベンチレーション機能付きというのもすごい。
ACC+レーンキープアシストで楽々！

不満な点

エルグランドの代替なので仕方がないですが、家族からは「狭い」「リヤシートが少ししかリクライニングできない」との不満が出ています。ベンチシート仕様でももっと倒れてほしいです。前席周りの物入れが少ないところも不便です。

デザイン

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走行性能

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巡航状態から緩加速するとき、アクセルを少し踏み加えるだけでスーっと加速するディーゼルのトルクが病みつきになります。もちろんフル加速も！GVCプラスが利いているのか、箱根のカーブも乗員が大きく揺すられません。
見た目どおり、小回りは苦手ですがカメラが助けてくれます。
ブレーキは、少し強めの制動時に効きが弱い感じです（重さに負けている感じ）。コントロールはしやすいです。

乗り心地

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基本的に静かで上質です。足回りが車重に負けていないと感じます。

積載性

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ラゲッジの床下収納が大きくて良いです（BOSEなしにしたので）。その床下収納ボックスを外すとスペアタイヤ収納スペース的な部分があり、停止表示器材や牽引ロープ、ブースターケーブルを突っ込んでいます。

燃費

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チョイ乗りはほとんどしないですが、12～14km/Lです（i-STOPはほとんどOFFでも）。重たいクルマにはディーゼルがピッタリですね。

価格

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故障経験

納車の直前にFSC（フォワードセンシングカメラ）の故障が発生。エーミング調整をして納車されました。まったく問題なく使えています。