マツダ CX-8 「移動目的の車としては満足してます。」のユーザーレビュー

移動目的の車としては満足してます。

2019.3.31

総評

車自体はとても良くできていて、とても満足しています。長距離の移動もとても楽にできます。今回三列シートの車を探していて、ミニバンだけには乗りたくなかったので、SUVで三列の国産車を探していたところ、予算と実用性とデザインでこの車を選択しました。不満なところはありますが、今後マツダさんも顧客の不満を理解していると思うので、改善してくれるでしょう。

満足している点

静粛性は高く、ドアの閉まり音やパワーウインドウの音などとても良くチューニングされているようで価格から考えてとても良い車だと思います。
走りもターボなので低回転からブーストがかかっているようで、トルク不足などはありません。1,900kgの車体を十分加速させてくれます。先日、高速道路で片道約600kmと走りましたが、不満は全くありませんでした。前車がスカイラインハイブリッドだったので走りに不満を感じるかと思っていましたが、SUVでこれだけ走ればまったく不満はありません。
また、ハンドルのアシストがうまく入ってくれるので、長時間の運転でしたが、疲れを感じることなく運転することができました。

不満な点

1点目はナビモニターです。画像が荒く、サイズ的にも今どき7インチはないと思います。バックモニターもとても見づらく、良いものとは言い難いです。
私はアルパインのナビに変更しましたので、バックモニターも見やすくなり、画像もとてもきれいで満足してます。画面の大きさや取付方法に賛否両論ありますが、個人的にはアルパインがこのナビを出してくれて選択肢を与えてくれたことに感謝しています。
2点目は贅沢ですがシートヒーターをエアコン連動で調整してくれたらいちいちエンジンをかけるたびに調整しなくていいんですがね。（前車がそうだったため）
3点目はターボの為、やっぱり燃費はよくないですね。高速でも11ｋｍ位がいいところです。
4点目はオプションでサンルーフがないことですかね。あってもほとんど使わないのですが（笑）残念ですね。

デザイン

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走行性能

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通勤がメインなので、近距離通勤の私はディーゼルは無理だと判断してガソリンのターボにしました。それほど飛ばす車ではないのでパワー的には満足しています。トルクがありますが、高回転はそれほど得意ではないようです。車格からしてこの特性は最適だと思っています。

乗り心地

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納車と同時に車高調に変更しましたので、ノーマルの乗り心地は試乗だけですが、とても良かったです。

積載性

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リアハッチが傾斜しているので箱モノは苦手ですが、個人的には十分です。

燃費

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国道流せば10ｋｍ程度です。

価格

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故障経験

無し