マツダ CX-7 「予想以上に・・。 世界生産41.3%減・・! 減は仕方ないですが驚愕の数字です。 この調子が続くようだとヨーロッパ辺りのメーカーに買収されてしまうかも」のユーザーレビュー

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マツダ CX-7

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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予想以上に・・。 世界生産41.3%減・・! 減は仕方ないですが驚愕の数字です。 この調子が続くようだとヨーロッパ辺りのメーカーに買収されてしまうかも

2009.1.29

総評
予想以上に・・。
世界生産41.3%減・・! 減は仕方ないですが驚愕の数字です。
この調子が続くようだとヨーロッパ辺りのメーカーに買収されてしまうかもしれませんが、その方が良いのかもしれませんね。
CX-7、エンジンやトランスミション等、基本的にMPVと同じですよね。
MPVはそれなりに売れているのだから、せめてMPVの質感をハッキリと超えるレベルならもっと売れてたはず・・と思います。
短い試乗時間でも、基本性能の良い車は良さそうだと判りますし、ダメな車はハッキリと判ります。内装の質感については試乗するまでもなく、ショールームでシートに座ってみれば判ります。基本性能以外の例えばナビやオーディオの操作性、グローブボックスや小物入れの形状や容量の不具合等は、購入して使ってみて分かることですが。
CX-7は基本性能がダメとまでは思いませんし、エンジンもトランスミッションにも不満はありません。足のセッティングとステアリングフィールは不満ですがね。
質感が価格相当か、価格が質感相当であったなら、もっと売れる車だと思うのですが・・。
総合評価は、平均点を動かしたくないので3です。
満足している点
①デザイン
②アクティブマチック
不満な点
価格設定がよろしくない。ナビが標準装備されてますが、ポータブルで十分というユーザーはたくさんいます。オプションにして車両価格を下げるか、その分少しでも内装のクオリティに廻すとかできたように思います。
抱き合わせで捌きたかったんでしょうかね・・。また、標準装備にするのなら、ナビではなくカーテン・サイドエアバックにするべきでしょう。。こういう所がマツダが一流メーカーになれない理由かと。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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