マツダ CX-7 のみんなの質問
fas********さん
2012.4.4 08:43
教えてください。
lan********さん
2012.4.4 09:38
CX-7オーナーですが。
CX-5はディーゼル車であるとしてお答えします。
CX-5は、あらゆるものが”刷新”されたという印象です。
結果として、スポーツ性のそれもCX-7を大きく上回るものと想像します。
①最大馬力 CX-5:175ps CX-7:238ps
②最大トルク CX-5:42.8kgfm CX-7:35.8kgfm
③重量 CX-5:1620kg CX-7:1740kg (4WDとして)
公道に限定する限りはスポーツ性を特徴付けるものはまず③、その次は②です。制限速度のないサーキットでも行けば①の恩恵はあるでしょうが、それについてもCX-7は③がかなり足を引っ張ることでしょう。これは実際に運転していても感じる所です。
直進安定性やコーナリング性能も勿論妥協はありません。しかしながら、それをピュアに体現させるにはやはり③が重要になってきます。CX-7で言えば、日常領域でスポーティーな味付けなのは分かるが、攻め込んでいけばやはり重い物を強引に振り回している感じが出てきます。代車でデミオ等に乗り換えた時にそれはかなり感じます。
ディーゼルと言うことがこれまでの常識からすればスポーツイメージとかけ離れていますが、CX-5のそれは全く別物と考えた方が良いでしょう。
結論として、私はCX-5に軍配を上げます。特に、②+③の恩恵は乗った瞬間から相当感じられると思います。
なお、2.0のガソリン車については、デュアリス等と比べてもパワー不足感あり。いくら圧縮比を上げたとはいえCX-7と比べればターボすら付いていないので当然と言えば当然、こちらは比較対象外としましょう。
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