ハンドリングが良いＦＲてこの世にあるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばスープラとかレクサスのＲＣとかＬＣとか。 スカイラインとかフェアレディＺとか。

Question

ロードスターとかＣＸ-６０とか。
ＢＲＺとか。
よく分からないのですが。
ハンドリングが良いＦＲてあるのですか。

と質問したら。
ＲＸ-８とかＳ２０００。
という回答がありそうですが。

古すぎてよく分かりませんが。

それはそれとして。
ベンツとかポルシェとかＢＭＷとかアストンマーチンとかジャガーとかマセラッティとか。
ハンドリングが良いＦＲてあるのですか。

余談ですが。
ハンドリングが良い定義てなんなのですか。

Answer 1

V37スカイラインハイブリッド
ハンドリング最高です

Answer 2

毎回着眼点が凄いですね、おじーさま

てか、今回の質問、意味がよくわからないのですが
FRでハンドリングが悪い車を探す方が難しいと思いますよ

だって、FRっていう時点で
リア（アクセルワーク）で旋回の調整が簡単にできるんだから

まぁ何をもって【ハンドリングが良い・悪い】って言うのか
その定義が不明ですけど

それはそれとして

レカロが倒産したってのはレカロの欧州部門だけで
レカロ本体は倒産してませんよ

Answer 3

ハンドリングが良いとは、「ドライバーがイメージしたハンドル操作をして、車がそのイメージ通りに動くかどうか」ということだと思います。

Answer 4

Q:ハンドリングが良いＦＲてこの世にあるのですか。
A:あると思いますよ。

Q:ハンドリングが良い定義てなんなのですか。
A:ハンドリングが良い悪いなど非常に抽象的であります。
車両の性格づけというかターゲットユーザーが都市間移動で高速道路を主として一度の走行で数百km走行するような方なら高速直進安定性と極微小舵角の旋回性とレーンチェンジからの収束性などが重要視されるでしょう。別のターゲットユーザーならまた別の要素が重要視される訳です。
その中で同一コンポーネンツを使用したいわゆる兄弟姉妹車や搭載エンジン違いのモデルの存在など企画設計段階からある程度のセッティング許容範囲を持たせておく必要があります。それはFRであれFFであれ4WDであれ同様です。

あえていうならアクセル・ブレーキ・ステアリングの正しい操作をすれば正しく車が反応して動く。
そういうことでしょうな。

Answer 5

現行車はタイヤデカくなりすぎてハンドリングは非常にシビアですw
そのため昔の車またはインチが小さい車の方がハンドリングは良いです

Answer 6

ロードスターが一番身近なのでは？

Answer 7

概ね。
純粋にハンドリングだけなら、ケーターハム・7に勝るクルマはありません。
ケーターハム・7シリーズは、全てFRです。
現状で世界一ハンドリングがよい市販車が、FFでもRRでもミッドシップでもなく、FRというわけです。

>ハンドリングが良い定義てなんなのですか。

それを具体的に述べると、1冊の本になるほどのボリュームがあり、とてもここでは全容を説明出来ません。

とりあえず基本的なことを上げておくと、車両挙動の全てで『Gain＝ゲイン（数値の大きさ）』『Phase＝フェイズ（応答遅れ）』『Dumping＝ダンピング（減衰性）』を観察します。
例えば・・・直進からハンドルを操舵したとして、その時の横加速度やヨーイング、ロール、ピッチングなどの『Gain』『Phase』『Dumping』それぞれを見て優劣を判断します。

但し。
相反する挙動を示す要素もあり、例えば横加速度の応答性が良過ぎるクルマは、ヨーのダンピングがよくない傾向があり、『スピンし易い』特性になります。

また。
それぞれの数値が『大きく』『早く』『減衰し易い』ことが最良とは限りません。
例えばハンドリングに関する感性評価では、応答性そのものよりも、横加速度とヨーイングの応答のズレが小さいほど、『気持ちがよいハンドリング』と評されます。
そのため『ハンドリングに優れている』とされている欧州車では、敢えて横加速度の応答を落とし、ヨーイングの応答に近付けたりヨーのダンピングを改善したセッティングを施しているクルマもあります。（日本車の、特に『スポーツハッチ』と呼ばれるFF2BOXでは、こういうセッティングは全く行われず、やたらと横加速度の応答を上げた特性に仕立てていますが、欧州車と比べると、子供が喜びそうな幼稚なハンドリングに見えます。もっともその幼稚なハンドリングも、それはそれで単純に面白いんですけどね。）

まぁ、小難しい理屈（＝物理量）はともかく。
ケーターハム・7と日本車を乗り比べたら、3分で『ハンドリングがよいというのは、こういうことを言うのか』と判ります。

『ハンドリングヲタク』『サスヲタク』を自認するヒトは、一度はケーターハム・7を運転し、クルマというものがどれほど楽しく容易にコーナリング出来るのか、体感するべきです。

Answer 8

セブン160

Answer 9

FRじゃなくMRですが、
世界の評論家センセイにベスト・ハンドリング・マシンと評価された後輪駆動は、アルピーヌA110Rらしいですよ。

Answer 10

御託ばかり並べるよりもアンタがカローラから挙げてるFR車に乗り換えてみればいいのでは？
そしてアンタなりのハンドリングが良い定義とやらをご披露してくださいよ､

Answer 11

ハンドリングが良いＦＲてこの世にあるのですか。
トヨタ・GR86
スバル・BRZ