マツダ CX-60 のみんなの質問

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マツダでSUVの購入を考えています。
用途は普段は通勤で使い、休日は友人などと乗りたいと考えています。ディーゼル車がいいです。
おすすめの車種を教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私のお勧めはCX-60のディーゼルハイブリッドです。ですが、巷で言われている通り問題も多く決して万人受けする車種ではありません。購入してもうすぐ1年経ちますが、修理にプログラム書き換えにリコールに何度もディーラーを行ったり来たりで預けるのも2日間とかとんでもなく手間がかかりとてもでないけど無責任にお勧めできる車種ではありませんが、修理から戻ってくる度に問題点は改善されていますし預けている間にどんな代車を借りてもやっぱCX-60がいい!と毎回思っています。

マツダのSUVのラインナップの中で一番万人受けするのはCX-5です。ディーゼル車がいいとの事なのでCX-5を選んでおけばおそらく不満はないと思います。でも、気が向けば一度CX-60のディーゼルハイブリッドを試乗してみてください。

その他の回答 (8件)

  • 2人以上の複数人での乗車を考えているのであれば、CX-5やCX-8が最もコストパフォーマンスも良く、車としての完成度も高く、お勧めできる車だと思います。

    CX-30も後席に座る方が160cm代なら長距離ドライブでも疲れる事は無いと思いますが、170cm以上の方が長時間座るにはCX-30の後席は狭いです。

    CX-3に至っては2人で乗車するなら全く問題ありませんが、3人以上での長時間乗車はCX-30以上に辛いです。(以前乗っていたので切実にそう感じます)

    CX-60はFRのスポーツSUVで面白い車ですが、足回りとステアリングに初期不良があり、現在リコール対応中なので、今は様子を見ておいた方が良いと思います。

  • 毎日乗るなら良いかもですが、静かなハイブリッド車が個人的には良いと思います。
    長く乗るならマツダ車より、トヨタ車の方が耐久性は高いと思えます。
    根拠に10年前のマツダ車は余り見ませんので。

  • CX-5が一番バランスが良いです。
    大きさも走りも。
    峠超えも高速道路走行も申し分ない位快適ですよ。
    CX-5とMAZDA3を所有してますが、長距離は必ずCX-5ですね。
    欠点は立体駐車場への入庫✖ですが。
    ディーゼル車は普段の通勤で片道5キロ以下の走行程度でしたらインマニにカーボン蓄積することがあるので、普段の走行状態でガソリンorディーゼルを検討するのも手ですよ。
    CX-3は立駐はOKですが友人と乗るには小さすぎ(MAZDA2並み)
    CX-8は取り廻しに気を遣う長さだけど6人乗りが〇。

  • マツダSUVはエクステリアデザインを優先して居住性を犠牲にしたパッケージです。特に全長に対するボンネット長の比率が高い。複数の友人を乗せるなら中型以上でないとリアシートが苦しいでしょうね

    CX-5、CX-8、CX-60
    これ以外はご遠慮したいです(身長182㎝の場合)

  • CX-3

  • コストパフォーマンス重視なら
    CX3 または CX30 です。
    1800ccディーゼルターボ
    スペース的に人が乗るだけなら十分です。シングルターボで、発進だけは大人しいですが実用加速に優れ、ドライブが気持ちいいでしょう。

    更にスペースや性能を求めるなら
    CX5です。
    2200ccディーゼルターボ
    ツインターボで、前者の1800cc以上に隙がないエンジンです。スペース的にはアウトドアにも適した車になります。

    マツダの言葉を借りると、CX30は「ジャストサイズSUV」と呼んでいます。これを基準に車の大小を決めると良いでしょう。

  • 新車か中古車かわかりませんが、CX-5、CX-8アタリがおすすめです。

    ですが、CX-8は新規受注は申していないというか、販売終了が決まっているので、4WDはもうないそうです。

    ここうで色々書くのもいいですが、とにかく新車ディーラへ行って試乗されることをおすすめします。

    通勤距離がわかりませんが、毎日15分とかであると
    あまりディーゼルには良くないです。

    個人的には、おすすめはAWDモデル
    第2世代のマツダコネクト10.25インチ搭載モデルです。

    ここは、マツダが不人気なので仕方ないかと思いますが
    今、中古車市場でCX-5、CX-8がすごくお求めやすくなっています。
    マツダを欲しがるπって決まっていて、その中では在庫も潤沢にあり一種の飽和状態なためと
    2代目のKFモデルも前期から降りる方が一気に増えているためと想像しています。
    街を見渡すと後期モデルがすごく増えていることから、一定数は乗り換えている方がいらっしゃりそうです。


    例えば、2018年式のCX-5 XD LパッケージAWDでも、認定中古車で
    乗り出し220~から買えてしまいます。
    1年くらい前までは安くても乗り出し280くらいでした。
    また、2021年式の後期のXD BTL AWDも乗り出し330くらいで売られているので
    非常に買いやすいという状態でもあります。

    このマツダの2200ccクリーンディーゼルは非常に素晴らしいエンジンです。
    ココは、アンチマツダがものすごく多いので悪く言う人も多いですが.....
    あんなに軽快に回るディーゼル見たこと無いですし。

    AWDの性能も、とても信頼できるものとなっています。
    すごく静かで乗り心地も良いです。

  • 一番売れてるのはCX5です。

    実車を見て 比較して下さい。

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