マツダ CX-5 「総走行距離10.000kmを超えて❗️」のユーザーレビュー

ポンチック ポンチックさん

マツダ CX-5

グレード:25S スポーツアピアランス(AT_2.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
5

総走行距離10.000kmを超えて❗️

2024.6.27

総評
コスパは異常。兎に角、運転が楽しくてしょうがない。車に乗ってこんな思いは久しぶり。

満足している点
12ヶ月点検を2ヶ月前倒しにして、オイルとフィルターの交換、タイヤのローテーション等を行ったが、点検後、エンジンの回転がスムースになり、静粛性もアップ。間違いなく走り全体が滑らかになった。
走行距離が10.000kmを超えて、エンジンや各パーツにも当たりが出て、今が一番好調なのかもしれない。
不満な点
燃費がもう少し伸びてくれれば...。
デザイン

5

外装のデザインは数あるSUVの中でも1、2を争うカッコ良さ。
内装もプレミアム感こそないが、質感は高く、この値段ではかなり頑張っていると思う。
走行性能

5

エンジンの回転がスムースで回して楽しい。3,000回転から上になると、加速に力強さがある。
Gベクタリングコントロールプラスのおかげで、コーナリング時のノーズの入り方が自然で、車高の高さを感じさせない。
ミッションがCVTでなく、トルコンATなので、変速のフィーリングが自分の好み。
乗り心地

4

引き締まった足回りではあるが、シートの良さからか、角の取れた乗り心地で、不快な振動も良く抑えられている。
静粛性も高く、高回転まで回した時のエンジン音がスポーティで良い。
積載性

3

普段から洗車用具を積んでいて、あまり荷物を載せるスペースが無い。
まぁ、これはラゲッジルーム内を整理すれば良い事であるが...。
燃費

3

街中のチョイ乗りでリッター8km台。
流れの良い郊外でリッター10〜12km。
高速での100km巡航でリッター15km以上。
価格

5

まさにコスパの化け物。
バーゲンプライスと言っても良いくらい。
故障経験
買って11ヶ月弱、10.000kmを走ったが、故障は一切無し。

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