マツダ CX-5 「これ以上良い車があるんですか?」のユーザーレビュー

Johnny♪ Johnny♪さん

マツダ CX-5

グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

これ以上良い車があるんですか?

2023.4.14

総評
踏めば速いけれども、のんびり走るのが似合うのではと思っています。
その気になれば、クイックにも走れます。
出足は鈍いけれども、そういう性格だと思ってるので全然気になりません。
大きな故障がない限り、10年は乗りたいと思っていますが、かっこいい新型CX-5が出たら揺らぎそう.....
満足している点
・最低地上高が210mmもある
・高性能なAWDシステム
・男心をくすぐるMIドライブのオフロードモード

ものすごく所有欲が満たされます。
嫁ちゃんが、毎日かっこいいね、良い車だねって言ってくれます。
不満な点
燃料費が安く、腰痛にもならず、いつまでも乗っていたい為、走行距離が伸びてかえって燃料代が高くなること。

設計の古い6AT。
FF用の8AT作る体力ないかな?
なにも自社で用意しなくてもいいのに。
デザイン

5

2021年のMCで、エクステリアが上手にリファインされました。モデル末期ですが、ミドルクラスのSUVの中では、一番良いデザインだと思うし、今のSUVのトレンドの流れを作ったと思う。かっこいいけれども、FFベースなのでボンネットは長すぎると思う。(=室内のスペースが削られてる?)
ただ、これが息の長いデザインかというと、そうでもなく、マツダの場合、新型が出ればガクッと古びることは覚悟しているます。
インテリアのデザインは流石に古さを感じるけれど、質感が高いのは変わらず。デザインが一番イマイチだと思う点は、ルーバーの五角形デザイン。ライムグリーンでなくとも目立ちます。
走行性能

5

1000km走行したので、2000回転以上踏んでみました。トルクがすごくて速そうだけど、点数が無くなりそう。
車体の大きさを感じさせない操縦性です。駐車もラクラク。
乗り心地

5

Field Journeyだからなのか、觔斗雲に乗っているような(乗ったことないけど)乗り心地。
前車がスイスポなため、だいぶ柔らかめだと思います。
静粛性はかなり高く、現行リーフと同じくらい静かです。
マツダは他社よりもシートにコストがかかっているように見えるが、実際シートはかなり良いみたいで、ヘルニア持ちの私でも腰痛になりません。
積載性

5

基本は二人家族なので、全く問題ないかと思います。
父の歩行器も問題なく積めました。
車中泊もできそうで、今後が楽しみです。
大人四人で快適に移動できる車だと思います。
燃費

5

まだ高速で長距離は走っていないので、わからないですが、期待値です。
都会の街乗りで11.5km/lなので、ハイオクのスイフトスポーツより良いはずですし、まぁこんなもんだろうと。
何より1lあたり、30円も安いのでw
価格

5

2022/11になるまで、まさかCX-5が買えると思っていませんでした。しかも、新車で。
嫁ちゃんもそう思っていたようですが、初めての残クレと超低金利、営業さんの手腕と嫁ちゃんマジックで買うことができました。
ありがとう嫁ちゃん。
何万円も毎月ローン払うと、家計を圧迫しかねないですからね。
マツコネのSDカードだけはすごく安く感じますが、あとのDOPはすごく高い印象です。
値引きは、後々の関係性にヒビが入らない程度には言った分だけ、引いてくれました。
スイスポは、心配になるほど超高く買い取ってくれたけれど、多分赤字w
大丈夫ですか?
故障経験
ATが...、停止しそうな時に再度発進するような状況でガガガガッ!てなったことがあります。
まるで低速時にDCTが迷うような?
現在問い合わせ中ー。

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