マツダ CX-5 「コスパは良い車(乗り換え前の最終レビュー)」のユーザーレビュー

コスパは良い車(乗り換え前の最終レビュー)

2022.11.14

総評

マツダの掲げる「走る歓び」を大きく感じられる車ではないとは思いますが、価格の割にはよくできた車だと思います。
ただ、これまで乗っていたBMW X3(G01)と比較するとコスパが良いとは感じますが、超えていると思うところはないです。
車は道具と割り切って乗ろうと思っておりましたが、不満な点＋運転する楽しさの無さに耐え切れずBMWに戻ります。

満足している点

リセールは想像以上に良かったです。

参考
購入価格300万円(レンタアップ1年落ち)

4年使用

買取額193万円(31年式41000km)
アイオークで見ると同条件で200万円(税抜)で入札入らずに流れているので、買取ならこの辺りが限界だと思いました。

不満な点

・頼りない運転支援
マイチェン後も試乗させてもらいCTS付いたのは良いですが、そのハンドルアシストの性能自体がイマイチです。
リチャージさんのYouTube見る限りハード面ではなくソフト面でもある程度改良できるので頑張ってください。

・故障の多さ
ドアミラー、リアシートベルト
この辺りは安全に関わるものなのでしっかりとしてほしい。たまたま症状出た人にだけ期間限定でサービスキャンペーンではなくしっかりリコール対応するべきだと思いますけどね…

・ディーゼルエンジンの煤問題
他メーカーのディーゼルエンジンでも煤は溜まりますが、マツダの場合はそれが顕著に表れますのでこれがある限りはマツダのディーゼルを長く乗ろうとは思えないです。
気休めかもしれませんが添加剤はこまめに入れておいた方がいいかもしれません。

デザイン

3

外装に関しては街中でも多く見る車なので、見慣れた車という印象。
さらにマツダ車は同じような顔の車も多いので、特別感や所有欲を満たすような車ではないので、そういったことを求める方にはオススメしませんが、見た目そのものはそんなに悪くないと思っています。

内装のぱっと見は良いが質感の面、特にソフトパッドやハンドル、ピアノブラック塗装面など手を触れる部分をもう少し頑張って欲しい。

走行性能

3

ディーゼルエンジンはトルクがあって良いがそれ以上のものは感じられない。
今時6速ATなのがマイナス点。

乗り心地

3

硬めが好みな自分にとって乗り心地は普通です。
信号待ちなどのシーンでディーゼルエンジンのアイドリング振動が少し気になる程度。

積載性

3

燃費

4

このサイズでリッター15キロ前後走るので経済的だと思います。

価格

5

この大きさと質感からするとコスパの良い部類だと思います。
また買取価格も想像以上に良かったです！

故障経験

サイドミラーの自動格納が時々途中で止まる。
リアシートベルトが巻き取られない。
→どちらもサービスキャンペーンで対応してもらいましたが症状出た人にだけ期間限定ということではなく、リコール出すべき案件だと思います。