マツダ CX-5 「乗って、所有して、楽しい車です。」のユーザーレビュー

乗って、所有して、楽しい車です。

2022.4.13

総評

軽油が60円/l位の80年代後半から、ディーゼル/マニュアルを乗り継いで来ました。
途中子供の成長合わせてミニバンに乗り換えましたが、この2022年2月、10数年ぶりに新たな車、CX-5を購入。
サイドブレーキもエンジン始動もすべてボタン。
レーンキープアシストとか、標準装備。
技術の進化に驚いていますが、この車は愛着が湧きそうです。

満足している点

余裕のあるパワーやディーゼルにも関わらず非常に静かで内装の高い質感。
乗って、所有して、楽しい車です。
必要/欲しいと思う安全装備は(BTEでは)全て標準装備されている点でも満足です。

また、契約時は欲しいと思っていなかったけれど実際に使って満足度が高いのが、アクティブドライビングディスプレイ。これ秀逸です。

不満な点

全般的に不満はほぼ無く非常に満足してますがあえて挙げるとすれば、
·ドライバー毎にナビの設定登録が出来ない。
·シートポジションはドライバー毎に登録出来るのに、サイドミラーは登録出来ない。
·リアシート中央を倒すと、元に戻すのにひと苦労(不具合なんじゃないかというレベル)。
·最後に、
妻の短距離買い物がメインなので、中途半端なタイミングでDPF再生がされていないか心配。(心配する必要はないのかな?)
なので、DPF再生を手動(任意のタイミング)で出来ると良いです。

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

5

積載性

3

ロードバイクの積み込みについて、
縦の積載は前/後輪外しても高さがギリギリ。
積み下ろしの際、チェーンリングで天井を汚しそうなので、結局横にしています。
因みに、横でもセカンドシートの何れかを倒さないとダメです。

燃費

5

·やや坂道が多い近所の買い物で12km/l前後。
·往路は新東名、復路は下道の横浜ー浜松の往復で20km/l超え。
·往復は246、復路は箱根越えの横浜ー沼津の往復で18km/l。
·速度別では、
120km/hで、15~16km/l、
80km/hで、24km/l 位の感じでした。

この車格とパワーでこの燃費なので、満足度はかなり高いです。

価格

5

故障経験