マツダ CX-5 「運転が楽しい車」のユーザーレビュー

運転が楽しい車

2021.2.9

総評

トルクがありすぎるので自制心を求められるクルマです笑
今なら先代モデルが値下がりしてきて買い時ではないっしょうか。
今時ディーゼルは音がイヤ...とか黒煙が...とかしょうもない理由で毛嫌いしてるような人じゃなければオススメしたい車です。

満足している点

車高が高いが不快な横揺れはほぼ無く、振動も少なく、また静粛性も高い。
先代後期のため、インテリアの質感もあまり安っぽくなく上品なクルマ感がある。
前車DJデミオも運転がしやすい楽しい車だったが、CX-5は特に北海道の冬道を走るには車重からくる安定感だったりあらゆる面で運転が楽に感じる。
中古車初売りで先代後期のプロアクティブセーフティクルーズパッケージ付きが格安で買えたためコスパは文句なし。

不満な点

冬場で毎朝暖気してるからしょうがないけど前車DJデミオから比べるとやはり燃費は落ちる。
軽油ってこととクラスを考えれば良い方かもしれないけど。
その他は不満なし。

デザイン

4

現行も先代もデザインの方向性は違いますが、どちらもカッコいいと個人的に感じます。

走行性能

5

骨格がしっかりしているせいか、ただの走る曲がる止まるが気持ちいいし楽しいです。
イイ車だと思います。

乗り心地

4

サスは追従性がよくしなやかで、不快な振動は感じません。
豪雪地帯のガタガタ雪道も前車DJデミオはガツガツきましたが、CX-5はマイルドになっています。

積載性

5

トランク容量は奥行きが深くたくさんつめそうです。
また、リアシートを倒せばさらに大容量になります。
そんなに積む荷物もないだろってくらいは積めるんじゃないでしょうか。

燃費

4

クラスで考えれば良い燃費じゃないでしょうか。
正直一般道、高速道を常識的な範囲で走るのにここまでのトルクはいらないので、シングルターボで低中速トルクと高燃費(18km/ℓ)が両立できるようであれば理想的かと思います。

価格

5

中古車初売りで格安購入でしたので、価格に不満はありません。
また、お金があって、新車で買ったとしても恐らく不満はないでしょう。
出来がいいクルマなので。

故障経験

まだ乗り始めたばっかりなんでナシ。