マツダ CX-5 「未だに飽きの来ない車ですねぇ~( ´∀` )」のユーザーレビュー

パパs パパsさん

マツダ CX-5

グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
5

未だに飽きの来ない車ですねぇ~( ´∀` )

2020.8.26

総評
車の総評?と言われると答えに詰まるね

けど、車の楽しみ方もひとそれぞれ
自分の場合は納車前にここを知り
この車を通して色々な人と知り合いになれたし
今まで知り得なかった楽しい時間を過ごしています( ´∀` )

この車のお陰で?
満足している点
初めて乗った時から違和感を感じさせない
程よくパワフルで十分すぎる加速感

不満な点
この車での唯一の不満点は…

背の低い自分が悪いのだろうけど(笑)
とにかくシートが合わなかった
長距離乗ると幅の広さが特に合わないので
モゾモゾと姿勢を変えては乗ってたが

結果的にはレカロを入れて問題は解決
2日で1200㌔も走行可能(2度とやりたくないが
デザイン

5

納車直後は…
デカイグリルだなぁ〰f(^_^;
ってのが第一印象だったかな

内装がチープだと言う人も居るけど
そんなに安っぽくもないと思ってます
(前車はハイラックスだったので)

気にしすぎにならず、気楽に乗れるレベルで
自分的には程好いと思います
走行性能

5

ノーマルな状態の時に感じたのは
とにかくイメージしたとおりに曲がるなぁ~
特に冬道でそれを感じました

まぁ、それまで電子制御の無い車に乗ってたせいかも(笑)
乗り心地

4

色々と手直しもしたが、長距離走行での疲労感の少なさ
2日連続での600㌔走行(計1200㌔↑)も
可能でした(;^□^)あはは…
積載性

4

多少の工夫は必要だが、大人2名での
車中泊も大丈夫( ´∀` )

40literのクーラーボックス積んで
道の駅巡りをしつつ食材探しも楽しいです
燃費

3

購入直後はほぼほぼ片道2㌔ちょいの
通勤往復のみ…
ま~高燃費出るわけも無く
超の付きそうなシビアユーザーでしたから
それでも乗ってて楽しさの方が勝っていたので
まぁいっかぁ~((*´∀`))ケラケラ って感じ
価格

5

デビュー当時のお買い得価格での購入だったので
コスパは良かったと思います(* ̄∇ ̄*)

まぁ、新設計のエンジンとの事だったので
ある意味で人柱代?アハハ( ̄▽ ̄;)💦

幸いにもディーラーさんも当たり🎯を引いた様で
アフターもしっかり面倒みて貰ってます
ついでに車も当たりだったかもです(* ̄∇ ̄*)

車人生の中で、こんなにディーラーと係わったのも初めて
ちなみに前車のT社の場合
契約➡️納車➡️1000㌔点検(入庫禁止に)
タンクキャップの鍵が違うというクレーム➡️
鍵を2本持てと言う新車には有り得ない対応(怒り)
対応カウンターの上で、付いてたタンクキャップを分解し
目の前でキーシリンダーも分解し、カギとキープレートが適合しない事を見せつけても納得しない傲慢さ
(こっちの要求は車一台分全てのキー交換です)
2台分のキーシリンダーを分解し廻る様に組み換えて
これが普通だろヽ(♯`Д´)ノコリャーッ
って、ここまでやっても責任を認めず何故こうなったと聞いても
そんなはずは無いの一点張りヾ(・・;)オイオイ

余った残りの部品をぶちまけて店を出ました
とまぁ、契約からぶちギレまで5回行っただけ
2度とT社と関わることはないだろうな〰(笑)
故障経験
同時期のお友達は、けっこう色々とあった様ですが
今のとこ自分は…
いつそれが起こるのか(;^_^A?

強いて書けば、納車から3ヶ月?
バッテリーマネージメントのエラー(誤報?)
2年前ぐらい18時過ぎ、警告が出てセーフモードに突入
頼りにしているDに電話して(営業時間外)辛うじて自走で入庫
まぁ2㌔も無いので(笑)
中古のセンサーではあるが交換しそのまま帰れた

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