マツダ CX-5 「良くも悪くも楽しい車」のユーザーレビュー

AMBER JACK AMBER JACKさん

マツダ CX-5

グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

良くも悪くも楽しい車

2018.3.10

総評
好みもあるとは思うけど、個性と言うかクセが有る位の方が楽しいし愛着がわく。多分これから煤の件やらで苦労はするかもだけどwそれも想い出のひとつに…ならねぇか
平凡過ぎる車はつまらない。
満足している点
ウィッシュからの乗り換えで、最初はアベンシスワゴンを考えてたけど色々有ってCX5に。(全然違うし)
初ディーゼルだけど、凄いです。静かなのにパワフル。ぐぉ〜って音で加速する感じが堪らない。スピード乗ってから1500回転位で流してるとクルコンも付いてて楽チン。革&ヒーター&電動シートがちょっぴり豪華。隣でかーちゃん寝てばっかり。更に静か。
不満な点
i-stop、初めてだから違和感ある。DPFの再生が煩わしい。オイル交換もリセットがあったりして面倒。今までディーラーのお世話にならずに車乗ってたけど、この車はそうも行かないみたい。
ボディ長さが短く、取り回しは良いんだけど、身長180近い私には釣行時の車中泊がきつい。それでも幅も高さも有るから、有る意味ゆったり。
あ、幅が有りすぎてミラーを2回も擦った(下手)
デザイン

-

走行性能

-

かーちゃんにそそのかされて選んだ19インチのせいなのか?轍でハンドルが取られます。高速の安定性は抜群。カーブもそれなりに。
やや直線番長気味の私には充分です。
乗り心地

-

かーちゃんがヨダレ垂らしながら寝てるから良いんだと思う。イビキも聞こえる程の静けさ。
積載性

-

ワンピースのルアーロッドも工夫次第で載る。でっかいクーラーボックス&タックルケース載っけても、横で寝られる。
夜逃げには不向き。
燃費

-

乗り始めはコツが掴めなくて燃費悪かったけど、ひと月乗って今は14km/l位。
目標16km/l!
価格

-

故障経験
リコール対応のみ

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